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雷达散射截面对飞机生存力的影响

马东立 张考

马东立, 张考. 雷达散射截面对飞机生存力的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 1998, 24(5): 538-541.
引用本文: 马东立, 张考. 雷达散射截面对飞机生存力的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 1998, 24(5): 538-541.
Ma Dongli, Zhang Kao. Effect of Radar Cross Section on Aircraft Survivability[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1998, 24(5): 538-541. (in Chinese)
Citation: Ma Dongli, Zhang Kao. Effect of Radar Cross Section on Aircraft Survivability[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1998, 24(5): 538-541. (in Chinese)

雷达散射截面对飞机生存力的影响

基金项目: 航空科学基金(93B51016)资助项目
详细信息
  • 中图分类号: V 271.41

Effect of Radar Cross Section on Aircraft Survivability

  • 摘要: 飞机的雷达散射截面(RCS)是影响飞机生存力的重要因素之一.建立了飞机对由预警雷达、截击机和地空导弹组成的现代化空防系统的生存概率的计算方法.其中包括发现概率、击中概率和击毁概率的计算.在计算发现概率时,考虑了天线方向图传播因子和大气损耗的影响;在计算击中概率时,考虑了信噪比对脱靶距离的影响.通过计算,分析飞机的RCS对生存力的影响.研究结果表明,减缩飞机的RCS不仅可以显著降低飞机被探测的概率,而且还可以缩短截击机和地空导弹对飞机的最远拦截距离.为提高飞机的生存力必须降低飞机的RCS.

     

  • 1. Ball R E. The fundamentals of aircraft combat survivability analysis and design. New York :American Institute of Aeronautics and Astronautics,Inc, 1985. 311~323 2. 马东立.飞机生存力评估与敏感性减缩设计:[学位论文].北京:北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,1996 3. 张 考.飞行器对雷达隐身性能计算与分析.北京:国防工业出版社,1997.34~37
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出版历程
  • 收稿日期:  1997-03-19
  • 网络出版日期:  1998-05-31

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