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发动机进气道水滴撞击特性分析

杨倩 常士楠 袁修干

杨倩, 常士楠, 袁修干等 . 发动机进气道水滴撞击特性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(3): 362-365.
引用本文: 杨倩, 常士楠, 袁修干等 . 发动机进气道水滴撞击特性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(3): 362-365.
YANG Qian, CHANG Shi-nan, YUAN Xiu-ganet al. Analysis on Droplet Trajectories of an Engine Inlet[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(3): 362-365. (in Chinese)
Citation: YANG Qian, CHANG Shi-nan, YUAN Xiu-ganet al. Analysis on Droplet Trajectories of an Engine Inlet[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(3): 362-365. (in Chinese)

发动机进气道水滴撞击特性分析

详细信息
  • 中图分类号: V 233.94

Analysis on Droplet Trajectories of an Engine Inlet

  • 摘要: 针对某发动机进气道的防冰系统设计,对进气道的水滴撞击特性进行了研究.在对进气道流场进行计算的基础上,采用差分法对水滴运动方程进行了数值求解,得到了水滴运动轨迹,从而确定了水滴的撞击极限、总收集系数和局部水收集系数等水滴撞击特性参数;此外,还研究了飞行高度、飞行速度及水滴半径对水滴撞击特性的影响;研究发现水滴撞击极限、总收集系数和局部水收集系数随飞行速度的减小、飞行高度的增加或者水滴半径的增加而增大.这些为进气道的防冰系统设计奠定了基础.

     

  • [1]Tabrizi A H, Keshock E G. Modeling of surface blowing as an anticing technique for aircraft surfaces[J]. Journal of Aircraft, 1988, 25(4):343~348. [2]Thomas S K, Cassoni R P. Aircraft anti-icing and de-icing techniques and modeling[J]. Journal of Aircraft, 1996, 33(5):841~854. [3]裘燮纲,韩凤华. 飞机防冰系统[M]. 北京:航空专业教材编审组,1985.
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-03-23
  • 网络出版日期:  2002-03-31

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