留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

飞机拦停网强度及拦停系统性能评估的数值方法

邓瑛 闫晓军 张辉

邓瑛, 闫晓军, 张辉等 . 飞机拦停网强度及拦停系统性能评估的数值方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(2): 171-174.
引用本文: 邓瑛, 闫晓军, 张辉等 . 飞机拦停网强度及拦停系统性能评估的数值方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(2): 171-174.
Deng Ying, Yan Xiaojun, Zhang Huiet al. Net barrier strength and performance evaluation of AAS by FE method[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(2): 171-174. (in Chinese)
Citation: Deng Ying, Yan Xiaojun, Zhang Huiet al. Net barrier strength and performance evaluation of AAS by FE method[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(2): 171-174. (in Chinese)

飞机拦停网强度及拦停系统性能评估的数值方法

基金项目: 全国优秀博士学位论文作者专项资金资助项目(200351); 教育部"新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0178); 北京航空航天大学博士创新基金
详细信息
  • 中图分类号: V 351.392

Net barrier strength and performance evaluation of AAS by FE method

  • 摘要: 为了评估飞行器拦停系统性能以及拦停网强度裕度,采用非线性动力学有限元方法模拟了飞机拦停系统的工作过程,考虑了飞机外形、飞机和捕获装置间的相互作用、捕获装置重量、材料性能等因素对拦停过程的影响,解决了建立有限元模型、添加边界条件以及计算中非线性因素多,收敛困难等关键技术问题,获得了捕获装置在工作过程中应力的演化规律,完成了捕获装置拦停性能验证以及拦停系统结构强度、裕度评估.通过将理论分析结果与试验数据对比后表明:该方法可用于评估拦停系统拦停效率并预测捕获系统的强度储备,为今后设计拦停系统提供有效的分析方法.

     

  • [1] Hartzer R B.From sandbags to MAAS: aircraft arresting systems[J].Air Force Civil Engineer Magazine,1993,7:1-3 [2] Hsin C C.Arresting landing studies for STOL aircraft [J].Journal of Aircraft,1974,11(3):159-165 [3] Edit group of world aircraft manual.World aircraft manual[M].China: Aviation Industry Press,2001 [4] Hsin C C.Arrested landing studies for STOL aircraft //Hsin C C.Annual Meeting and Technical Display,Washington D C: Virginia University,Charlottesville,1973: 1-10 [5] 李启明,冯蕴雯,于立明.飞机拦阻着陆动力学分析与仿真[J].计算机仿真,2010,27(1): 27-31 Li Qiming,Feng Yunwen,Yu Liming.Kinetics Analysis and simulation of aircraft arrested shore-landing[J].Computer Simulation,2010,27(1): 27-31(in Chinese) [6] 张明晖,袁理,洪冠新.航空母舰液压拦阻系统拦阻力建模与仿真[J].北京航空航天大学学报,2010,36(1): 100-103 Zhang Minghui,Yuan Li,Hong Guanxin.Aircraft carrier hydraulic arresting gear arresting force modeling and simulation[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2010,36(1): 100-103(in Chinese)
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  3138
  • HTML全文浏览量:  149
  • PDF下载量:  1007
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2009-12-24
  • 网络出版日期:  2011-02-28

目录

    /

    返回文章
    返回
    常见问答