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BWB客机经济性相关设计参数的影响分析

赵志高 张曙光

赵志高, 张曙光. BWB客机经济性相关设计参数的影响分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(8): 937-942.
引用本文: 赵志高, 张曙光. BWB客机经济性相关设计参数的影响分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(8): 937-942.
Zhao Zhigao, Zhang Shuguang. Analysis of effects of BWB airliner design parameters on its economic profitability[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(8): 937-942. (in Chinese)
Citation: Zhao Zhigao, Zhang Shuguang. Analysis of effects of BWB airliner design parameters on its economic profitability[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(8): 937-942. (in Chinese)

BWB客机经济性相关设计参数的影响分析

基金项目: 国家863基金资助项目(2006AA11Z219)
详细信息
    作者简介:

    赵志高(1986-)男,河南开封人,博士生,zzg1162@163.com.

  • 中图分类号: V 221

Analysis of effects of BWB airliner design parameters on its economic profitability

  • 摘要: 为了分析翼身融合布局客机(BWB,Blended Wing Body)高巡航升阻比和与其匹配的下一代低油耗发动机所带来的经济性收益,通过估算飞机的总体参数和计算飞行性能,以每座公里耗油量为衡量标准,定量分析巡航升阻比和发动机耗油率等相关参数对250座级和450座级的影响;与现有同量级常规布局客机对比分析,估算出BWB系列客机经济性收益的具体数据,并分析座级和航程对BWB客机经济性的影响,得出BWB系列客机发展的趋势和特点,最终综合考虑收益与可实现难度和代价,给出合理的设计参数值.

     

  • [1] Wahls R.Advanced concept studies for commercial transports entering service in the 2030-35 period subsonic fixed wing perspective //Fundamental Aeronautics Pre-Proposal Conference.Washington DC: ,2007 [2] Hileman J I,Reynolds T R,de la Rosa Blanco E,et al.Development of approach procedures for silent aircraft .AIAA-2007-0451,2007 [3] Portsdam M A,Page M A,Liebeck R H.Blended wing body analysis and design .AIAA-97-2317,1997 [4] Liebeck R H.Design of the blended wing body subsonic transport[J] .Journal of Aircraft ,2004,41(1):10-25 [5] 刘晓静,吴江浩,张曙光.250座级翼身融合布局客机气动设计与优化[J].空气动力学报,2010,29(1):78-84 Liu Xiaojing,Wu Jianghao,Zhang Shuguang.Aerodynamic design and optimization of the blended wing body aircraft for 250 passengers [J].Journal of Aerodynamics,2010,29(1):78-84(in Chinese) [6] 廖慧君,张曙光.翼身融合布局客机的客舱设计[J].北京航空航天大学学报,2009,35(8):986-989 Liao Huijun,Zhang Shuguang.Design of cabin layout for blended wing body passenger transports[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2009,35(8):986-989 (in Chinese) [7] 朱自强,王晓璐,吴宗成,等.民机的一种新型布局形式——翼身融合体飞机[J].航空学报,2008,29(1):49-58 Zhu Ziqiang ,Wang Xiaolu ,Wu Zongcheng,et al.A new type of transport—blended wing body aircraft[J].Aeronautica et Astronautica Sinica,2008,29(1):49-58(in Chinese) [8] L R詹金森.民用喷气飞机设计[M].李光里,译.北京:中国航空研究院,2001 Jenkinson L R.Civil jet aircraft design [M].Translated by Li Guangli.Beijing:China National Aviation Academy,2001(in Chinese) [9] 程不时.飞机设计手册第5册,民用飞机总体设计[M].北京:航空工业出版社,2005 Cheng Bushi.Aircraft design manual 5,civil aircraft design [M].Beijing:Aviation Industry Press,2005(in Chinese) [10] 陈光.用于波音787客机的GEnx发动机设计特点[J].航空发动机,2010,36(1):1-6 Chen Guang.Design characteristics of GEnx engine for B787[J].Aeroengine,2010,36(1):1-6(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-04-26
  • 网络出版日期:  2011-08-30

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