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机载UMS分布式容错计算机系统设计

尚利宏 阮俊波 张锐 金惠华

尚利宏, 阮俊波, 张锐, 等 . 机载UMS分布式容错计算机系统设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(4): 396-399.
引用本文: 尚利宏, 阮俊波, 张锐, 等 . 机载UMS分布式容错计算机系统设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(4): 396-399.
SHANG Li-hong, RUAN Jun-bo, ZHANG Rui, et al. Design of Distributed Fault-Tolerant System for UMS[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(4): 396-399. (in Chinese)
Citation: SHANG Li-hong, RUAN Jun-bo, ZHANG Rui, et al. Design of Distributed Fault-Tolerant System for UMS[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(4): 396-399. (in Chinese)

机载UMS分布式容错计算机系统设计

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(9873005)
详细信息
    作者简介:

    尚利宏(1971-),男,甘肃平凉人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: TP 302.8

Design of Distributed Fault-Tolerant System for UMS

  • 摘要: 综合控制管理是机载机电设备发展的趋势.针对航空机电设备综合控制管理预研项目,利用分布式容错技术、高可靠航空电子总线技术和嵌入式实时多任务操作系统应用技术,设计并实现了一个分布式容错计算机系统.讨论了系统的工作特点、系统结构、通信网络、冗余管理和实时容错分布执行软件.

     

  • [1] Moir I,Seabrdge A G. Management of utility systems in the experimental aircraft programme[J].Aerospace,1986,13(7):28~35. [2] Seeling Kenneth A. Reconfiguration in an integrated avionics design .In:AIAA/IEEE 15th Digital Avionics System Conference . Atlanta Georgia:IEEE,1996.471~478.
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-09-20
  • 网络出版日期:  2001-04-30

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