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2005年  第31卷  第10期

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论文
脉冲相位法及其在复合材料无损检测中的应用
郭兴旺, 刘颖韬, 郭广平, 杨党纲
2005, 31(10): 1049-1053.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1729KB) 9104
摘要:
为了抑制各种因素的干扰,提高脉冲热像无损检测对复合材料的缺陷探测能力,研究了基于像素点时间信号FFT(Fast Fourier Transform)的脉冲相位法及其在复合材料结构检测中的应用.介绍了利用脉冲相位法进行脉冲热像数据处理的原理,讨论了信号处理中的频域混叠和频谱泄漏问题,进行了碳纤维增强塑料试件的脉冲相位法检测实验,以信噪比为指标对图像处理效果进行了定量比较.通过实验说明脉冲相位法不仅具有快速获取原始热像、对表面加热不均不敏感、无需预先知道无缺陷区的位置的优点,而且对随机噪声有较好的抗干扰能力,所得的相位图像有较高的信噪比,因此是复合材料结构无损检测和评估的有效方法.
共聚焦三维数据表面重建的一种反走样方法
薛斌党, 姜志国, 周孝宽
2005, 31(10): 1054-1057.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (418KB) 1193
摘要:
　　用边界体素的集合表示物体表面,将边界体素作为点投影到屏幕上形成光照图像时,可能出现空洞和图像走样.改进了体素表面算法:用剖分立方体算法得到物体的边界体素集,然后用边界体素的中心点构造投影表面点,用脚印函数计算表面点对显示图像平面上像素的影响范围,以此值作为该像素的权值,形成最后的图像.这样,边界体素不是只投影到一个点上,而是有一个投影区域,从而避免空洞现象,并减轻走样现象.实验证明,该方法具有较快的表面重建速度,消除了空洞,改善了显示效果.
壁面吊挂清洗机器人碰壁缓冲问题研究
张兆君, 颜宁, 宗光华
2005, 31(10): 1058-1062.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (123KB) 878
摘要:
从机器人自动上壁及缓冲的需求出发,分析了机器人拉力形成的机理、碰壁的原因和过程.利用空气动力学原理,给出了拉力的计算方法,采用机器人物理样机进行实验,对计算结果进行了验证.在拉力的作用下机器人与壁面贴合,同时伴随碰撞,其间冲击能量的吸收由机器人裙边和支撑机构所构成的缓冲装置承担.前者还要保证机器人贴壁后的密封,因此刚度不宜过大,后者还要保证机器人在壁面上稳定行走,因此它的刚度又不宜过小.给出了缓冲装置刚度的确定方法及其在裙边和支撑机构上的分配准则,可用于工程分析.
用真实IMU/GPS数据进行机载SAR运动补偿处理
叶少华, 周荫清
2005, 31(10): 1063-1065.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (249KB) 1264
摘要:
分析了机载SAR(Synthetic Aperture Radar)条带成像模式的运动补偿技术原理,通过对激光IMU/GPS(Inertial Measurement Units/Global Positioning System)组合提供的位置参数进行分析,表明Y12载机平台具有很大的运动误差,在此基础上利用高精度激光IMU/GPS组合提供的天线相位中心精确位置参数,结合距离-多普勒成像算法进行了机载SAR数据的运动补偿处理,试验表明利用此IMU/GPS提供的运动参数进行对具有很大运动误差的SAR数据运动补偿后,已不需要计算负担沉重的自聚焦类算法进行残留运动误差补偿,就能得到高质量的高分辨率SAR图像.
基于GLONASS星历的预报轨道的误差分析
马骏, 焦文海, 肖业伦
2005, 31(10): 1066-1070.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (351KB) 1625
摘要:
推导了协议地球坐标系下的卫星运动方程.通过分析由GLONASS(Global Navigation Satellite System)广播星历参数确定的卫星预报轨道的拟合精度,指出了摄动力模型的简化、积分器的选择,以及忽略了极移影响等因素是引起拟合误差的主要因素,其中摄动力模型的简化起最主要的作用.通过对卫星轨道运动方程积分30 min,可知由摄动力模型的简化、积分器和忽略极移影响等因素引起的拟合误差分别为0.827 m,0.224 m和0.025 m.要提高预报轨道拟合的精度,关键是要对摄动力简化特别是地球引力摄动高阶项的截断以及日月引力场简化造成的轨道预报精度损失加以控制.
外力对常温氧化膜开裂和剥落行为的影响
王景茹, 朱立群, 张峥, 钟群鹏
2005, 31(10): 1071-1075.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (1139KB) 984
摘要:
对外力下常温氧化膜开裂和剥落行为的影响作出了研究.从理论上推导出计算氧化膜临界开裂外力的公式,并通过A3钢发蓝膜和LY12CZ铝合金化学转化膜在扫描电镜下的动态拉伸实验证明氧化膜临界开裂外力的存在,同时还比较了两种不同氧化膜开裂行为的异同.另外,进行了氧化膜在3%NaCl溶液中开裂和剥落行为的电化学研究,通过两种材料在介质中拉伸时的自腐蚀电位变化情况,根据电位转折点的存在进一步验证了临界开裂外力的存在,最后进行了有无裂纹氧化膜的阻抗谱测量,说明氧化膜开裂将会加速电化学腐蚀.
一种远程身份认证方案的分析与改进
张利华, 吕善伟
2005, 31(10): 1076-1079.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (302KB) 884
摘要:
口令认证是远程身份认证中实用的方法.分析了一个给出的使用智能卡的口令认证方案的安全性,指出该方案是不安全的:不能抵御并行会话攻击,攻击者可以利用截获的信息生成合法的登陆信息假冒合法用户登陆,并通过认证获得授权,而不需要知道用户口令;不能抵御更改时戳攻击,攻击者可以更改截获信息的时戳,假冒合法用户登陆远程主机或假冒合法远程主机.同时,引入登陆计数器,采用一卡一密,给出了一种改进的使用智能卡的口令认证方案.该方案允许用户自主选择并更改口令,实现了双向认证;能够抵御重放攻击、内部攻击,具备强安全修复性;能够抵御并行会话攻击和更改时戳攻击,具有更好的安全性.
近壁区流向涡生成的数值模拟
刘凯, 张楠, 陆利蓬
2005, 31(10): 1080-1083.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (403KB) 883
摘要:
对于在湍流边界层近壁区,作为相干结构的主要特征的流向涡的产生及发展的全过程进行了研究.采用准二维的共振三波作为湍流边界层近壁区相干结构初值,用直接数值模拟方法模拟了准二维波发展到明显的三维扰动以及其中流向涡生成的整个过程,经分析发现,在该过程中,由于非线性作用,相干结构出现了明显的三维性,并产生了马蹄涡,与实验结果相一致,而且也研究了压力梯度对于流向涡生成以及发展的影响, 在逆压梯度下,流向涡的生成得更早、更快,相干结构幅值增长较快,结构变得更加复杂.这些都说明了逆压梯度对相干结构具有激励作用.
Lyapunov自适应滤波及其 在INS/SMNS组合中的应用
赵龙, 陈哲
2005, 31(10): 1084-1086.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (305KB) 946
摘要:
为克服在惯导/景像匹配导航系统(INS/SMNS,Inertial Navigation System/Scene Matching Navigation System)组合导航系统中随着匹配点增多最小二乘法易出现发散的缺点,提出了一种基于多输入多输出(MIMO,Multi-Input-Multi-Output)系统的改进型Lyapunov自适应滤波算法.该方法利用观测方程信息,通过定义滤波误差和预测误差获得算法的递推公式,而算法的稳定性和收敛性可由Lyapunov稳定性理论来证明.以INS/SMNS组合导航系统为例进行了仿真验证,和递推最小二乘算法相比该算法简单、可靠,而且滤波的性能优于递推最小二乘算法.
直升机前飞吊挂飞行动力学响应分析
郭广利, 高正, 孙传伟
2005, 31(10): 1087-1091.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (375KB) 960
摘要:
建立了带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型,其中旋翼诱导速度场计算采用了广义动态入流理论模型并添加了畸变项,用以考虑从加速过程的尾迹畸变和附加非定常效应;旋翼气动载荷模型采用了翼型大角度范围插值技术,并结合经典薄翼型理论建立综合的非定常气动载荷模型.还建立了六自由度吊挂载荷模型,其中吊索采用了柔性钢索模型,计入了吊挂模型的气动阻力.通过仿真计算分析了吊挂前飞状态下总距阶跃操纵输入以及前推杆阶跃操纵输入时直升机及吊挂动力学响应历程.
钢管混凝土柱极限承载力分析的分段合成法
屠永清, 李丛
2005, 31(10): 1092-1095.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (340KB) 779
摘要:
　　在计算钢管混凝土受压构件弹塑性极限承载力的合成法基础上,提出了一种新的数值计算方法——分段合成法,计算假设仅包括平截面假设和考虑紧箍力影响的钢管混凝土的应力-应变关系,取消了原合成法中对柱变形曲线的假设,积分时不仅需要在截面上划分单元而且还需沿杆长划分单元,因而可考虑柱多个截面的平衡条件.与原合成法相比,该方法不仅适用于轴压构件和两端偏心距相等的偏压构件,而且还适用于两端偏心距不等的偏压构件的弹塑性极限承载力计算.利用提出的方法和程序,计算了圆形截面钢管混凝土轴压长柱、两端偏心距相等的偏压长柱以及两端偏心距不等的偏压长柱的弹塑性极限承载力,理论分析结果与文献中的理论结果和试验结果均吻合良好.
LPA对UPR收缩率和力学性能的影响
孙志杰, 薛忠民, 杨博, 张佐光
2005, 31(10): 1096-1100.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (2175KB) 1166
摘要:
针对不饱和聚酯树脂(UPR,Unsaturated Polyester Resin)收缩率高和脆性大的缺点,研究了加入两种低轮廓添加剂(LPA,Low Profile Additives)——聚醋酸乙烯酯类的LPA-4016和聚苯乙烯类的LPA-7310——对UPR浇注体的体积收缩率和力学性能的影响,分析了两种体系的相结构转变及不同的低收缩控制机理,LPA-4016主要是通过在LPA颗粒相周围形成许多均匀分散的空隙来抵消树脂的固化收缩;而LPA-7310则主要是通过自身充分膨胀来抵消树脂的固化收缩.结果表明,LPA-4016对UPR的收缩控制存在一个较合适的加入量范围,且与LPA-7310相比,其可改善UPR的脆性,提高冲击强度,但两者都会降低UPR的拉伸强度.
基于抗噪声ICA的高光谱数据特征提取方法
杜鹏, 赵慧洁
2005, 31(10): 1101-1105.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (425KB) 1465
摘要:
特征提取是高光谱数据应用的一个重要环节,用于将高光谱数据中具有特殊性质的地物分离出来并去除冗余信息.提出了一种使用独立成分分析(ICA,Independent Component Analysis)进行高光谱遥感地物特征提取的方法.为了解决ICA对噪声过分敏感的问题,采用最大噪声分量(MNF,Maximum Noise Fraction)算法替代传统的主成分分析对数据作降噪处理,由MNF引出的不完全独立成分分析(UICA,Undercomplete ICA)在不牺牲特征提取能力的情况下能够获得很高的运算效率.给出了HYDICE和PHI的数据试验结果,分别测试了算法在时间效率和特征提取能力方面的性能,证明了该算法具有预期的性能.
一种使用RBF网络的自适应滑模控制器
罗婷婷, 刘金琨
2005, 31(10): 1106-1109.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (317KB) 902
摘要:
针对实际系统易受未知非线性、外界干扰和参数摄动等不确定因素影响的问题,以高精度模拟转台为例,采用一种基于RBF(Radial Basis Function)网络的自适应滑模控制器.控制器由名义反馈控制器和滑模干扰补偿器两个子系统组成.反馈控制器通过极点配置的方法实现,用来稳定名义系统.干扰补偿器使用一个自适应RBF网络在线辨识不确定性的上界值.计算机仿真结果表明了该法的鲁棒性和有效性.
通道失配和天线互耦对GPS抗干扰天线的影响
卢艳娥, 谈展中, 丁子明
2005, 31(10): 1110-1115.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (395KB) 1602
摘要:
通道失配和天线互耦对GPS(Global Positioning System)自适应抗干扰天线性能的影响,是细化GPS系统指标的基础,常被用来确定其技术实现方案.根据GPS的信号特点,利用加权矢量和干扰空间之间的正交性,分析了高频通道幅相偏差和幅相扰动、I/Q(In-phase/Quadrature)通道的幅位偏差以及天线互耦对ICR(Interference Cancellation Ratio)和SINR(Signal Interference Noise Ratio)的影响.从理论上证明了ICR主要取决于高频通道的幅相扰动和I/Q通道的幅相偏差,而与高频通道的幅相偏差和天线互耦无关,修正偏差不一定能够提高SINR,修正互耦得到的SINR的改善仅正比于天线阵S矩阵(scattering matxix)的最大奇异值.仿真实验结果验证了上述结论.
光纤陀螺磁敏感性的试验研究
王夏霄, 宋凝芳, 张春熹, 马宗峰
2005, 31(10): 1116-1120.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (360KB) 883
摘要:
光纤环是光纤陀螺的敏感部件.除Sagnac效应外,磁光法拉第(Faraday)效应也是光纤陀螺中实际存在的非互易效应.磁光法拉第效应是由于光纤制作工艺和光纤环绕制过程中存在的剩余双折射和光纤扭曲产生的,会在陀螺输出零位中附加一个固定偏置.借助有限元分析法,推导了微段光纤磁光法拉第效应的琼斯矩阵;建立了光纤环受磁场影响的数学模型;采用亥姆霍兹线圈进行了试验验证.试验结果证明了光纤陀螺磁敏感轴是存在并且可以确定的,提出了降低陀螺受磁场影响的具体措施.
两车道交通流的波动分析
唐铁桥, 黄海军
2005, 31(10): 1121-1124.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (482KB) 1310
摘要:
对一个由快慢两条车道组成的交通流系统,将基于速度梯度的动力方程应用到每条车道上,得到一种新的交通流动力学模型,可以用来揭示车流的小扰失稳和走走停停等非平衡特性.研究了该模型的波动特性,包括冲击波、稀疏波和一阶波传播,数值计算结果表明该模型能够较好地处理冲击波和稀疏波现象,也能够正确地再现走走停停的交通现象.此研究有助于进一步理解多车道的驾车行为和多车道交通流的非线性动力学特性,从而可以提高交通管理与控制水平.
遗留系统再工程中交叉构件划分方法
刘冬懿, 李虎, 金茂忠, 刘超
2005, 31(10): 1125-1129.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (352KB) 859
摘要:
在面向对象遗留系统的构件化再工程中,针对交叉构件提出划分方法.系统开发方分析遗留系统的功能和实现,描述新的构件化系统中每个构件合同.再工程开发人员依据构件合同从遗留系统中提取每个构件,此时会出现交叉构件共享重叠类.从构件复用、构件间松耦合和构件内高内聚等构件特性出发,提出划分规则实现交叉构件中重叠类的划分.此方法已在软件分析与测试系统的构件化过程中得到应用.
嵌入式软件仿真测试环境软件体系结构研究
钟德明, 刘斌, 阮镰
2005, 31(10): 1130-1134.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (413KB) 1002
摘要:
利用嵌入式软件仿真测试环境(ESSTE,Embedded Software Simulation Testing Environment)对实时嵌入式软件进行系统测试是国内外公认的、行之有效的方法.基于UML和"4+1"视图模型,系统地对ESSTE的软件体系结构进行了描述.各个视图之间保持了良好的一致性,特别地,在设计视图中将ESSTE软件分为两大组件—实时组件和非实时组件,并按照"管道-过滤器"的软件体系结构模式组织,分别给出了它们的关键类.非实时组件的关键类是配置工具类,实时组件的关键类是模型类、实时变量类和调度器类.据此设计和实现的ESSTE-Basic体现了较好的质量特性,如可更改性、可移植性等,其成功地对多个软件进行了系统测试,高效地发现了大量潜藏的软件错误,验证了ESSTE软件体系结构的正确性和有效性.
三维CT重建几何参数的非线性最小二乘估计
杨民, 路宏年, 孔凡琴, 张全红
2005, 31(10): 1135-1139.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (373KB) 1024
摘要:
重建几何参数的精度是3D-CT(Three Dimensional Computed Tomography)重建中严格控制的指标,在实际的X射线扫描成像中,这些参数无法直接测量得到,从而难以保证其精度.介绍了利用非线性最小二乘估计Feldkamp三维重建几何参数的方法,根据空间质点质心的投影位置与其投影的质心位置重合的原理,通过计算空间质点(实验中采用近似质点的目标体)投影质心坐标,求解非线性方程组估计重建几何参数的最优解.计算机模拟结果表明,在参数向量初始值接近于真值的情况下,估计所得参数值有较好的精度和重复性.利用此方法估计所得实际扫描系统的几何参数值进行三维重建,也得到了很好的重建结果.
基于小波变换和神经网络的脑电信号分类方法
毛峡, 孟庆宇
2005, 31(10): 1140-1144.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (381KB) 17654
摘要:
结合小波变换和神经网络对酒精中毒者和正常清醒者的脑电信号进行分类.通过分析脑电数据找出分类特征;采用一维离散小波变换提取含有分类特征的脑电信号频段,并以小波变换分解系数作为信号特征,实现数据序列长度压缩;对应3种刺激方式建立3个相同结构的学习向量量化(LVQ)神经网络,用于对脑电信号的预分类;根据判决规则得到最终分类结果.对真实脑电数据的分类正确率达到89%.
直升机发动机入口绕流的数值模拟
曹义华, 袁坤刚, 李晓勇, 尹万力
2005, 31(10): 1145-1148.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (375KB) 992
摘要:
对直升机发动机入口处流场采用有限体积法,通过生成贴体结构化网格求解Navier-Stokes(N-S)方程, 进而对MI-171直升机低空悬停和前飞状态进行数值模拟,计算了该型直升机发动机进气道处的流场特性.然后以广义尾流入手,并引入尖涡涡核作用的半经验修正的旋翼自由尾流模型对该机发动机进气道处流场进行计算分析.对沿发动机轴线剖面以及垂至于该轴线剖面的分析结果表明,CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟方法与旋翼自由尾流分析方法均可以对涡诱导流场进行预测.
基于模糊旅行时间的动态交通分配模型
王力, 王川久, 沈晓蓉, 范跃祖
2005, 31(10): 1149-1152.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (126KB) 1248
摘要:
提出了一种新的模糊动态交通分配(FDTA)模型,采用模糊集合理论描述动态旅行时间,应用模糊h截集的最短路径方法找出模糊最短路径集合,计算各条路径的隶属函数,并采用C-LOGIT模型实现网络加载,最后比较了FDTA模型和经典的随机动态交通分配(SDTA)模型.仿真结果显示:在正常交通状况下FDTA模型能够获得与SDTA模型非常接近的分配结果,并更加符合实际的交通状况;当有交通拥堵、事故、施工/管制等动态交通状况发生时,FDTA模型能够解决动态交通状况的建模问题;当交通网络结构复杂时,通过改变h值可以有效减少模糊最短路径的数量,提高计算效率.
CMS中RBAC模型的改造和应用
曹勇刚, 金茂忠, 刘超
2005, 31(10): 1153-1158.
摘要 参考文献 相关文章 资源附件 访问统计 icon浏览量 icon下载 (143KB) 1128
摘要:
针对内容管理系统(CMS)中内容、权限和用户数量规模大的特点,采用形式化方法定义了改造后的基于角色的权限模型——RBAC0.5.对照RBAC96定义的4个模型,RBAC0.5是一个介于RBAC0和RBAC1之间的新模型.它覆盖了RBAC0,将RBAC1中的角色层次关系改造为通过用户组关联的映射关系,从而获取以关系型数据库为后台的集合操作能力.并且,为了有效组织CMS中的内容,形式化定义了内容分区和层次分类,在此基础上定义了层次化的权限集合,从而支持多层粒度上的访问控制.基于上述模型, 给出CMS中基于短路操作、垃圾收集以及缓存技术的实现访问控制的优化算法.
常见问答

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