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飞机穿越风切变时的地速/空速控制

陈勇 金长江

陈勇, 金长江. 飞机穿越风切变时的地速/空速控制[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(6): 621-624.
引用本文: 陈勇, 金长江. 飞机穿越风切变时的地速/空速控制[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(6): 621-624.
CHEN Yong, JIN Chang-jiang. Ground-Speed/Air-Speed Control of Airplane During Penetration of Windshear[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(6): 621-624. (in Chinese)
Citation: CHEN Yong, JIN Chang-jiang. Ground-Speed/Air-Speed Control of Airplane During Penetration of Windshear[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(6): 621-624. (in Chinese)

飞机穿越风切变时的地速/空速控制

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(19472007)
详细信息
  • 中图分类号: V 249.1

Ground-Speed/Air-Speed Control of Airplane During Penetration of Windshear

  • 摘要: 为解决飞机穿越风切变过程中控制系统解耦和飞行轨迹的实时/在线控制问题,对飞机纵向三自由度非线性模型,运用非线性动态逆方法,在风轴系中设计了飞行轨迹的高度变化率/空速控制模式,在地轴系中设计了高度变化率/地速控制模式.对2种控制模式进行比较并将其结合起来,得到更加完善的地速/空速控制律.仿真计算表明动态逆方法在飞机穿越风切变的轨迹控制过程中实用有效.

     

  • [1] Mulgund S S,Stengel R .Aircraft flight control in wind shear using sequential dynamic inversion[J].Journal of Guidance and Control, 1995,18(5):1084~1091. [2]Mulgund S S.Optimal nonlinear estimation for Aircraft flight control in wind shear .Princeton:Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, 1993. [3]Brockhaus R飞行控制[M].金长江译.北京:国防工业出版社,1999. [4]Jacob H G静态和动态系统的计算机辅助优化法[M].邓建华译.西安:西北工业大学出版社,1988. [5]陈 勇.飞机穿越风切变的飞行轨迹控制研究 .北京:北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,2000. [6]肖业伦,金长江.大气扰动中的飞行原理[M].北京:国防工业出版社,1993. [7]孙庆民.机载前视式低空风切变探测告警回避一体化技术研究 .北京:北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,1996.
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-04-05
  • 网络出版日期:  2002-06-30

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