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腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析

张建宇 费斌军

张建宇, 费斌军. 腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(2): 202-204.
引用本文: 张建宇, 费斌军. 腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2002, 28(2): 202-204.
ZHANG Jian-yu, FEI Bin-jun. Probability Damage Tolerance Analysis for Structures with Multiple Fatigue Cracks under Corrosive Environment[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(2): 202-204. (in Chinese)
Citation: ZHANG Jian-yu, FEI Bin-jun. Probability Damage Tolerance Analysis for Structures with Multiple Fatigue Cracks under Corrosive Environment[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2002, 28(2): 202-204. (in Chinese)

腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析

详细信息
    作者简介:

    张建宇(1973-),男,黑龙江肇东人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: O 346.1; V 215.7

Probability Damage Tolerance Analysis for Structures with Multiple Fatigue Cracks under Corrosive Environment

  • 摘要: 一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟.为满足恶劣环境下工作的老龄飞机结构疲劳可靠性评定的需要,尝试建立腐蚀环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法.通过综合考虑空中飞行腐蚀和裂纹扩展随机性的影响,采用对数正态随机变量模型描述裂纹扩展过程,得到可靠度-寿命曲线.通过实例,验证了方法的可行性.

     

  • [1]Swift T. Damage tolerance capability[J]. Int J of Fatigue,1994,16(1):75~94. [2]蒋祖国,金 石,刘文宾,等.飞机结构腐蚀疲劳[M].北京:航空工业出版社, 1992.90~101. [3]张建宇, 费斌军, 赵丽滨. 疲劳多裂纹扩展随机模型[J]. 北京航空航天大学学报, 2000,26(4):396~399. [4]张建宇,费斌军,赵丽滨. 含多裂纹结构的可靠性分析方法[J].北京航空航天大学学报,1999,25(2):188~191. [5]刘文,郑仲,费斌军,等.概率断裂力学与概率损伤容限/耐久性[M].北京:北京航空航天大学出版社, 1999.
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-07-11
  • 网络出版日期:  2002-02-28

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