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飞机驾驶员视觉信息流系统工效综合评定研究

刘伟 袁修干 林海燕

刘伟, 袁修干, 林海燕等 . 飞机驾驶员视觉信息流系统工效综合评定研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(2): 175-177.
引用本文: 刘伟, 袁修干, 林海燕等 . 飞机驾驶员视觉信息流系统工效综合评定研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2001, 27(2): 175-177.
LIU Wei, YUAN Xiu-gan, LIN Hai-yanet al. Synthetical Evaluation of Ergonomics Study in Visual Information Flow System of Pilots[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(2): 175-177. (in Chinese)
Citation: LIU Wei, YUAN Xiu-gan, LIN Hai-yanet al. Synthetical Evaluation of Ergonomics Study in Visual Information Flow System of Pilots[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001, 27(2): 175-177. (in Chinese)

飞机驾驶员视觉信息流系统工效综合评定研究

基金项目: 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(1999000619); 北京航空航天大学"211工程"专项基金资助项目(59099)
详细信息
  • 中图分类号: TP 3-05

Synthetical Evaluation of Ergonomics Study in Visual Information Flow System of Pilots

  • 摘要: 通过对驾驶员的视域、视觉信息流向、视觉信息获取工效的影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系.研究的初步结果主要有:飞机驾驶员视域在水平面中存在最佳、较好、极限工效区,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状/颜色特征/对比度/显示方式等是影响信息获取工效的主要因素;飞机信息显示区域必须限于驾驶员视域,其显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则.

     

  • [1] 陈 信,袁修干. 人-机-环境系统工程总论(飞行器 人-机-环境系统工程系列专著) .北京:北京航空航天大学出版社,1996. [2] 林海燕,袁修干. 军用机驾驶员视觉信息流工效研究[J]. 中华航空航天医学杂志,1999,22(2):25~26. [3] 吴国梁. 振动对人眼视觉功能的影响[J]. 东南大学学报,1997,21(1):63~67. [4] 吴文灿,王 颖,钟 浩. 驾驶舱显示与照明系统人机工效的可靠性设计与分析[J]. 航天医学与医学工程,1998,11(1):373~376. [5] Sakae Yamamoto, Yoshinori Kuto. A method of evaluating VDT screen layout by eye movement analysis[J]. Ergonomics,1992,35(5-6):591~606. [6] Magnenat Thalman N, Thalman D. Computer animation theory and practice . 2nd ed. Chicago:Springer-Verlag, 1990. [7] Floyd M.Simulation techniques[M]. New York:John Wiley & Sons Inc,1996.9~19.
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出版历程
  • 收稿日期:  2000-02-23
  • 网络出版日期:  2001-02-28

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