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基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真

姜立标 侯文超 谷方德

姜立标, 侯文超, 谷方德等 . 基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(8): 968-972.
引用本文: 姜立标, 侯文超, 谷方德等 . 基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(8): 968-972.
Jiang Libiao, Hou Wenchao, Gu Fangdeet al. Steady state circular performance simulation of automobile based on orthogonal test[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(8): 968-972. (in Chinese)
Citation: Jiang Libiao, Hou Wenchao, Gu Fangdeet al. Steady state circular performance simulation of automobile based on orthogonal test[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(8): 968-972. (in Chinese)

基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真

基金项目: 广东省自然科学基金资助项目(9451064101003049); 哈尔滨工业大学(威海)研究基金资助项目(HIT(WH)ZB200813)
详细信息
    作者简介:

    姜立标(1965-),男,黑龙江绥化人,副教授,jlb620620@163.com.

  • 中图分类号: U 461.6

Steady state circular performance simulation of automobile based on orthogonal test

  • 摘要: 虚拟仿真技术与正交试验设计方法的结合可为汽车产品的开发提供新思路.对汽车稳态回转性能进行研究时,可在多体动力学仿真软件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)中建立汽车虚拟样机模型,利用正交试验设计方法对试验方案进行合理设计,按照设计好的试验方案在ADAMS中进行仿真,通过对试验数据进行必要的处理与分析可得最优试验方案和各试验因素的影响程度.经分析可知,对汽车稳态回转性能影响较大的4个因素按影响程度排序依次为质心前后位置、前后轮胎的侧偏刚度、质心高度、前螺旋弹簧刚度.

     

  • [1] 张云清,项俊,孙营,等.基于正交试验的虚拟样车平顺性分析及参数选择[J].汽车技术,2005(10):14 Zhang Yunqing,Xiang Jun,Sun Ying,et al.Analysis of ride comfort and preferences of virtual prototype based on orthogonal test[J].Automobile Technique,2005(10):14 (in Chinese) [2] 陈魁.试验设计与分析[M].2版.北京:清华大学出版社,2005:73-78 Chen Kui.Experimental design and analysis[M].2nd ed.Beijing:Tsinghua University Press,2005:73-78 (in Chinese) [3] QC/T 480-1999 汽车操纵稳定性指标限值与评价方法[S] QC/T 480-1999 Criterion thresholds and evaluation of controllability and stability for automobiles[S](in Chinese) [4] Mousseau C W,Laursen T A,Lidberg M,et al.Vehicle dynamics simulations with coupled multibody and finite element models[J].Finite Elements in Analysis and Design,1999,31(4):295-315 [5] Mitisuhiro M.An application of suspension Kine Matics for intermediate level vehicle handing simulation[J].JSAE Review,1999(20):471-477 [6] Hiroyuki G,Takao S.Handling and stability analysis system using ADAMS/Car[J].Suzuki Tech Rev,2002,28:11-14 [7] GB/T 6323.6-94 汽车操纵稳定性试验方法——稳态回转试验[S] GB/T 6323.6-94 Controllbility and stability test procedure for automobiles—steady static circular test procedure[S](in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-04-16
  • 网络出版日期:  2011-08-30

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