北京航空航天大学学报  2018, Vol. 44 Issue (7): 1408-1418    DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0516
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基于工程转捩模型的高超声速进气道特性
杨慧1,2, 路文睿1,2, 李虹杨3, 岳连捷4
1. 北京航空航天大学 能源与动力工程学院, 北京 100083;
2. 先进航空发动机协同创新中心, 北京 10008;
3. 航空工业沈阳飞机设计研究所, 沈阳 110035;
4. 中国科学院力学研究所, 北京 100080
Hypersonic air inlet performance based on engineering transition model
YANG Hui1,2, LU Wenrui1,2, LI Hongyang3, YUE Lianjie4
1. School of Energy and Power Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;
2. Collaborative Innovation Center for Advanced Aero-Engine, Beijing 10008;
3. AVIC Shenyang Aircraft Design Research Instiute, Shenyang 110035, China;
4. Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China
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