留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验

赵丽滨 龙丽平 张建宇 韩邦成

赵丽滨, 龙丽平, 张建宇, 等 . 反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(12): 1464-1468.
引用本文: 赵丽滨, 龙丽平, 张建宇, 等 . 反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(12): 1464-1468.
Zhao Libin, Long Liping, Zhang Jianyu, et al. Numerical and experimental research on buckling design of reaction-wheel’s sealed cowling structure[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(12): 1464-1468. (in Chinese)
Citation: Zhao Libin, Long Liping, Zhang Jianyu, et al. Numerical and experimental research on buckling design of reaction-wheel’s sealed cowling structure[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(12): 1464-1468. (in Chinese)

反作用轮密封罩结构抗屈曲设计计算及试验

基金项目: 国家民用航天预研重点资助项目
详细信息
    作者简介:

    赵丽滨(1976-),女,黑龙江人,副教授,lbzhao@buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: V 411.5

Numerical and experimental research on buckling design of reaction-wheel’s sealed cowling structure

  • 摘要: 反作用轮密封罩结构对保证反作用轮正常工作具有重要的作用,其稳定性直接影响反作用轮性能的稳定性.针对某反作用轮密封罩结构,基于通用有限元分析软件ANSYS,利用特征值屈曲分析和非线性屈曲分析两种方法,通过对影响反作用轮密封罩结构稳定性能的关键因素的定量研究,指出壳面形态是影响密封罩稳定性能的关键因素,提出了该类密封罩结构的设计应采用小凸大凹弧的设计方案,说明了两种屈曲分析方法对该类问题的适用范围.反作用轮密封罩的地面模拟试验结果说明了采用非线性屈曲分析方法预测临界屈曲载荷在工程上是可行的.结果为反作用飞轮密封罩结构以及同类产品的设计提供参考.

     

  • [1] 平菊英,刘胜忠.卫星大动量矩飞轮的设计[J].上海航天, 2002,1:8-12 Ping Juying,Liu Shengzhong.Big-momentum flywheel design for satellite[J]. Aerospace Shanghai,2001,1:8-12(in Chinese) [2] 崔德刚.结构稳定性设计手册[M].北京:航空工业出版社,1996:1-12 Cui Degang. Structure stability design manual[M]. Beijing:Aviation Industry Press,1996:1-12 (in Chinese) [3] 陈铁云,沈惠中.结构的屈曲[M].上海:上海科学技术文献出版社,1993 Chen Tieyun, Shen Huizhong. Buckling of structures[M]. Shanghai: Shanghai Science and Technology Literature Press,1993 (in Chinese) [4] 诸德超,王寿梅.结构分析中的有限元素法[M].北京:北京航空航天大学固体所,1990:354 Zhu Dechao, Wang Shoumei. The finite element method in structure analysis[M].Beijing:Solid Department of Beijing University of Aeronantics and Astronawtics,1990:354(in Chinese) [5] 姜维,闵乐宁.动量轮壳体的设计与分析[J].轴承,2004,12:4-5 Jiang Wei, Min Lening. The design and analysis of shell of momentum wheel[J].Bearing, 2004,12:4-5(in Chinese) [6] 童晓琳.复合材料层合板的非线性后屈曲分析[J].北京航空航天大学, 1994,20(2):174-178 Tong Xiaolin. An analysis of nonlinear post-buckling for composite laminates[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1994,20(2):174-178(in Chinese) [7] 朱菊芬,初晓婷.一种改进的弧长法及在结构后屈曲分析中的应用[J].应用数学和力学, 2002, 23(9):961-967 Zhu Jufen,Chu Xiaotin. An improved arc_length method and application in the post_buckling analysis for composite structure[J]. Applied Mathematics and Mechanic,2002, 23(9):961-967(in Chinese)
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2768
  • HTML全文浏览量:  184
  • PDF下载量:  1
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2007-01-04
  • 网络出版日期:  2008-12-31

目录

    /

    返回文章
    返回
    常见问答