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钛合金的离子束改性

胡正琼 张颖 王贻华

胡正琼, 张颖, 王贻华等 . 钛合金的离子束改性[J]. 北京航空航天大学学报, 1998, 24(5): 596-598.
引用本文: 胡正琼, 张颖, 王贻华等 . 钛合金的离子束改性[J]. 北京航空航天大学学报, 1998, 24(5): 596-598.
Hu Zhengqiong, Zhang Ying, Wang Yihuaet al. Ion Beam Modification of Ti-Alloys[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1998, 24(5): 596-598. (in Chinese)
Citation: Hu Zhengqiong, Zhang Ying, Wang Yihuaet al. Ion Beam Modification of Ti-Alloys[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 1998, 24(5): 596-598. (in Chinese)

钛合金的离子束改性

基金项目: 航空科学基金(91G51142)资助项目
详细信息
  • 中图分类号: O 751.32

Ion Beam Modification of Ti-Alloys

  • 摘要: 钛合金是航空航天工业常用的结构材料,它具有重量轻、强度高、抗腐蚀强等优良性能,但耐磨性较差.为提高其耐磨性,对TC4、TA7航材试件,采用溅射方法在其表面镀上钛膜,并用(N+N2)混合离子束进行动态反冲注入及单元素C离子束注入两种方法,进行表面改性.精密摩擦、磨损试验及显微硬度测量结果,试件表面的滑动摩擦系数降低了64%~77%;磨损率减少了22%~48%;显微硬度提高0.3~1.4倍.证明离子注入有效地改善了合金表层的摩擦、磨损性能.对注入样品进行X射线光电子能谱(XPS)分析,发现注入后的钛合金表层,生成了大量的TiO2,并析出TiN,TiC等金属化合物,这是降低摩擦系数,提高耐磨性的主要因素.添加C离子注入的试件,其力学性能并无进一步改善,原因有待分析.

     

  • 1. Wagner C D,Riggs W M,Davis L E.Hand Book of X-ray Photo Electron Spectroscopy.Minnesota:Perkin-Elmer Corporation,1979.38~118
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出版历程
  • 收稿日期:  1997-05-13
  • 网络出版日期:  1998-05-31

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