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飞机防滑刹车系统鲁棒控制器的设计与研究

赵海鹰 王占林 裘丽华

赵海鹰, 王占林, 裘丽华等 . 飞机防滑刹车系统鲁棒控制器的设计与研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2000, 26(2): 164-166.
引用本文: 赵海鹰, 王占林, 裘丽华等 . 飞机防滑刹车系统鲁棒控制器的设计与研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2000, 26(2): 164-166.
ZHAO Hai-ying, WANG Zhan-lin, QIU Li-huaet al. Robust Controller Design and Research on Airplane Anti-Skid System[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2000, 26(2): 164-166. (in Chinese)
Citation: ZHAO Hai-ying, WANG Zhan-lin, QIU Li-huaet al. Robust Controller Design and Research on Airplane Anti-Skid System[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2000, 26(2): 164-166. (in Chinese)

飞机防滑刹车系统鲁棒控制器的设计与研究

基金项目: 航空科学基金资助项目(98E51008)
详细信息
    作者简介:

    赵海鹰(1971-),女,河南郑州人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: V 226

Robust Controller Design and Research on Airplane Anti-Skid System

  • 摘要: 首先对系统进行了详细的分析,并建立了系统的数学模型,然后针对飞机防滑刹车系统在地面滑跑时存在的各种外干扰问题,提出了一种基于自适应滤波的鲁棒控制方法.通过对系统施加各种外干扰所进行的数字仿真表明,该方法在提高系统的鲁棒性方面是行之有效的.

     

  • [1] 赵海鹰,王占林,裘丽华.飞机防滑控制系统的分布式实时仿真[J].北京航空航天大学学报,2000,26(2):156~159.\= [2]刘志伟.公管子系统仿真与接口研究 .北京:北京航空航天大学自动控制系,1998. [3]Longyear D M,Hirzel E A.Advanced braking controls for business aircraft . SAE 790599,1979. [4]贾沛章,朱征桃.最优估计及其应用[M].北京:科学出版社,1984.
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出版历程
  • 收稿日期:  1998-10-30
  • 网络出版日期:  2000-02-29

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