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来流局部干扰对三角翼气动特性的影响

左林玄 王晋军 刘洋

左林玄, 王晋军, 刘洋等 . 来流局部干扰对三角翼气动特性的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(02): 197-201.
引用本文: 左林玄, 王晋军, 刘洋等 . 来流局部干扰对三角翼气动特性的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(02): 197-201.
Zuo Linxuan, Wang Jinjun, Liu Yanget al. Effects of free stream local disturbance on delta wing aerodynamics[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(02): 197-201. (in Chinese)
Citation: Zuo Linxuan, Wang Jinjun, Liu Yanget al. Effects of free stream local disturbance on delta wing aerodynamics[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(02): 197-201. (in Chinese)

来流局部干扰对三角翼气动特性的影响

基金项目: 国家杰出青年科学基金资助项目(10425207)
详细信息
    作者简介:

    左林玄(1981-),男,内蒙古赤峰人,博士生,zuoeddie@ase.buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: V 211.3

Effects of free stream local disturbance on delta wing aerodynamics

  • 摘要: 通过在三角翼上游加入干扰圆柱的风洞实验方法,研究了来流干扰对微小型飞行器MAV(Micro Air Vehicle)气动特性的影响.结果表明,在刚性和弹性三角翼顶点上游加入圆柱干扰时,两者均出现缓失速,刚性翼产生缓失速与干扰圆柱尾流关系密切,弹性翼的缓失速不仅与此有关,还与弹性翼的振动有关.无干扰或在机翼顶点加入干扰时,在攻角为4°~18°内弹性翼的升力系数比刚性翼的要大,但升阻比相对要小.由于弹性翼的振动与机翼绕流结构、气动力之间的耦合,弹性翼顶点与翼尖振动的主频随着攻角增大呈规律性的变化,失速攻角附近翼尖的振动主频是其涡脱落频率.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-02-06
  • 网络出版日期:  2008-02-29

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