留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

飞机飞行控制律/操纵效率器多学科优化设计

张登峰 高金源

张登峰, 高金源. 飞机飞行控制律/操纵效率器多学科优化设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(05): 491-494.
引用本文: 张登峰, 高金源. 飞机飞行控制律/操纵效率器多学科优化设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(05): 491-494.
Zhang Dengfeng, Gao Jinyuan. Multidisciplinary design optimization of flight control law and control effectors for plane[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(05): 491-494. (in Chinese)
Citation: Zhang Dengfeng, Gao Jinyuan. Multidisciplinary design optimization of flight control law and control effectors for plane[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(05): 491-494. (in Chinese)

飞机飞行控制律/操纵效率器多学科优化设计

基金项目: 国家973基金资助项目
详细信息
    作者简介:

    张登峰(1980-),男,湖北天门人,博士生,zhangdf@asee.buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: V 221

Multidisciplinary design optimization of flight control law and control effectors for plane

  • 摘要: 基于近似模型和遗传算法,针对多操纵面布局飞机提出一种对全包线飞行控制律和操纵效率器几何形状与位置进行多学科优化的设计方法.该方法采用力矩控制方式进行控制,应用鲁棒增益调参方法设计全包线飞行控制系统,利用试验设计方法和径向基神经网络响应面获取近似的气动学科模型和控制学科模型,在近似模型基础上由遗传算法获得优化的设计参数并最终获得优化的控制律和操纵效率器.以某多操纵面布局无尾飞机为例进行计算机飞行仿真验证,结果表明该方法具有可行性.

     

  • [1] AIAA White Paper. Current state of the art: multidisciplinary design optimization. AIAA MDO Technical Committee, 1991 [2] 吴志刚,杨超.机翼的气动伺服弹性设计优化研究[J].航空学报,2006,27(4):570-573 Wu Zhigang, Yang Chao. Aeroservoelastic design optimization of flexible wings [J]. ACTA Aeronautica et Astronautica Sinica, 2006, 27(4):570-573(in Chinese) [3] Ruben E P, Hugn H W L. Flight dynamics and control multidisciplinary integration in aircraft conceptual design optimization. AIAA-2004-4435, 2004 [4] Apkarian P, Gahinet P,Becker G. Self-scheduled H control of linear parameter-varying systems: a design example[J].Automatica, 1995,31(9): 1251-1261 [5] 王勇.调参控制器设计方法在直升机控制律设计中的应用. 北京:北京航空航天大学自动控制系,2001 Wang Yong. Study of scheduling controller design for parameter-varying plant and its application to glight control system. Beijing: Dept of Automatic Control,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001(in Chinese)
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  3256
  • HTML全文浏览量:  150
  • PDF下载量:  1148
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2007-04-23
  • 网络出版日期:  2008-05-31

目录

    /

    返回文章
    返回
    常见问答