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最优/经典综合法设计直接力/气动力复合控制器

邢立旦 陈万春 殷兴良

邢立旦, 陈万春, 殷兴良等 . 最优/经典综合法设计直接力/气动力复合控制器[J]. 北京航空航天大学学报, 2009, 35(8): 921-924.
引用本文: 邢立旦, 陈万春, 殷兴良等 . 最优/经典综合法设计直接力/气动力复合控制器[J]. 北京航空航天大学学报, 2009, 35(8): 921-924.
Xing Lidan, Chen Wanchun, Yin Xinglianget al. Autopilot design for missile controlled by lateral thrust/aero force using combined optimal/classical approach[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2009, 35(8): 921-924. (in Chinese)
Citation: Xing Lidan, Chen Wanchun, Yin Xinglianget al. Autopilot design for missile controlled by lateral thrust/aero force using combined optimal/classical approach[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2009, 35(8): 921-924. (in Chinese)

最优/经典综合法设计直接力/气动力复合控制器

详细信息
    作者简介:

    邢立旦(1982-),女,辽宁瓦房店人,博士生, xinglidan@163.com.

  • 中图分类号: V 44

Autopilot design for missile controlled by lateral thrust/aero force using combined optimal/classical approach

  • 摘要: 将最优控制与经典控制中的频域分析综合起来应用,设计了直接力/气动力复合控制自动驾驶仪.应用最优控制理论推导出自动驾驶仪的结构,并确定其增益系数,经典控制中的频域约束用于限制目标函数中的权系数矩阵的选取,以保证系统具有一定的鲁棒性.仿真结果与传统设计方法相比较,说明了应用本方法设计出的自动驾驶仪使系统响应速度更快,但超调略变大,同时系统也具有一定的鲁棒性.

     

  • [1] Chadwick W R, Augmentation of high-altitude maneuver performance of a tail-controlled missile using lateral thrust .ADA328973, 1995 [2] Schroeder W K, Liu K. An appropriate application of fuzzy logic: a missile autopilot for dual control implementation Proceedings of the 1994 IEEE International Symposium on Intelligent Control. 1994:93-98 [3] Hirokawa R, Sato K. Autopilot design for a missile with reaction-jet using coefficient diagram method . AIAA-2001-4162,2001 [4] 程凤舟,拦截战术弹道导弹末段导引和复合控制研究 . 西安:西北工业大学航天工程学院,2002 Cheng Fengzhou, Studies of guidance and combined control in terminal phase when intercepting tactical ballistic missile . Xi-an:Collego of Astronautics,Northwestern Polytechnical University,2002(in Chinese) [5] Nesline William F, Wells Brian H, Paul Z. Combined optimal/classical approach to robust missile autopilot design[J]. Journal of Guidance and Control, 1979, 4(3):316-322 [6] Nesline William F, Paul Z. Why modern controllers can go unstable in practice[J]. Journal of Guidance, Control and Dynamics, 1984, 7(4):495-500 [7] Mracek Curtis P, Ridgely Brett D. Missile longitudinal autopilots: connections between optimal control and classical topologies . AIAA 2005-6381, 2005 [8] Mracek Curtis P, Ridgely Brett D. Missile longitudinal autopilots: comparison of multiple three loop topologies . AIAA 2005-6380, 2005
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出版历程
  • 收稿日期:  2008-07-10
  • 网络出版日期:  2009-08-31

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