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基于有限元Craig缩聚模型的基础激励和载荷识别

朱斯岩 朱礼文

朱斯岩, 朱礼文. 基于有限元Craig缩聚模型的基础激励和载荷识别[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(6): 665-668,679.
引用本文: 朱斯岩, 朱礼文. 基于有限元Craig缩聚模型的基础激励和载荷识别[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(6): 665-668,679.
Zhu Siyan, Zhu Liwen. Base excitation and load identification based on Craig reduction model[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(6): 665-668,679. (in Chinese)
Citation: Zhu Siyan, Zhu Liwen. Base excitation and load identification based on Craig reduction model[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(6): 665-668,679. (in Chinese)

基于有限元Craig缩聚模型的基础激励和载荷识别

详细信息
    作者简介:

    朱斯岩(1973-),女,北京人,讲师,ysz4444@buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: TB 122

Base excitation and load identification based on Craig reduction model

  • 摘要: 载荷识别是用有限自由度的加速度测量值推断外力.基础激励是在基础自由度上加给定的加速度时间历程激振结构,求整个结构的动响应.利用Craig减缩模型的性质,及界面自由度的已知运动可求出整个结构其余自由度的动力学响应,完成基础激励求解.在此基础上用已知的界面自由运动和求得的非界面自由度的动力学响应,代入结构动力学方程即可实现载荷识别.本方法唯一能给基础激励和载荷识别结果带来的偏差是Craig缩聚模型与原始有限元模型间的差异,对此用频响分析的方式,直接从频响曲线的变化来确定缩聚模型的精度.算例表明这一新的基础激励和载荷识别途径是有效的.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-03-10
  • 网络出版日期:  2011-06-30

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