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三角形机翼参数化有限元网格划分与调整方法

许孟辉 邱志平

许孟辉, 邱志平. 三角形机翼参数化有限元网格划分与调整方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2015, 41(9): 1659-1665. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2014.0641
引用本文: 许孟辉, 邱志平. 三角形机翼参数化有限元网格划分与调整方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2015, 41(9): 1659-1665. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2014.0641
XU Menghui, QIU Zhiping. Parametric finite element meshing and adjustment for delta wing[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2015, 41(9): 1659-1665. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2014.0641(in Chinese)
Citation: XU Menghui, QIU Zhiping. Parametric finite element meshing and adjustment for delta wing[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2015, 41(9): 1659-1665. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2014.0641(in Chinese)

三角形机翼参数化有限元网格划分与调整方法

doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2014.0641
基金项目: 北京航空航天大学博士研究生创新基金(YWF-14-YJSY-017); 国防基础科研项目(JCKY2013601B)
详细信息
    作者简介:

    许孟辉(1986—),男,山东德州人,博士研究生,13716408732@163.com

    通讯作者:

    邱志平(1962—),男,吉林长春人,教授,zpiu@buaa.edu.cn, 主要研究方向为飞行器设计、结构动力学、可靠性分析与优化设计等.

  • 中图分类号: V221

Parametric finite element meshing and adjustment for delta wing

  • 摘要: 为缩短有限元建模周期,提高三角形机翼结构分析、设计与优化的效率疲,首先,以其满足预定气动性能的几何外形为输入,定义了易用的有限元节点与单元的编号规则;基于可设计的机翼内部构型参数及可变的有限元尺寸参数的设置,引入了翼肋贯穿截止准则以满足任意输入的内部构型的初步判断;借助自定义形状矩阵完成了节点布置与单元生成,进一步通过有限元网格细化完成了开口设置、翼肋贯穿位置修正及桁条建模.然后,基于已建立的有限元网格实现了内外侧副翼翼肋位置的小幅调整及旋转舵面的角度调整,以满足不同飞行状态下结构分析需求.最后,应用PCL语言开发了参数化建模模块,实例表明了方法的有效性和模块可靠性.

     

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  • 收稿日期:  2014-10-16
  • 网络出版日期:  2015-09-20

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