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舰载机进舰任务中的驾驶员变策略控制模型

屈香菊 崔海亮

屈香菊, 崔海亮. 舰载机进舰任务中的驾驶员变策略控制模型[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(11): 993-997.
引用本文: 屈香菊, 崔海亮. 舰载机进舰任务中的驾驶员变策略控制模型[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(11): 993-997.
Qu Xiangju, Cui Hailiang. Variable strategy pilot model of carrier landing approach[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(11): 993-997. (in Chinese)
Citation: Qu Xiangju, Cui Hailiang. Variable strategy pilot model of carrier landing approach[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(11): 993-997. (in Chinese)

舰载机进舰任务中的驾驶员变策略控制模型

基金项目: 航空基础科学基金资助项目(02A51045)
详细信息
    作者简介:

    屈香菊(1956-),女,河北赵县人,教授,xiangjuqu@sina.com.

  • 中图分类号: V 2121

Variable strategy pilot model of carrier landing approach

  • 摘要: 针对进舰任务中驾驶员的变策略行为,构建了驾驶员控制模型.变策略模型由离散行为模型和连续行为模型组成.使用滑动模态变结构控制方法实现驾驶员离散行为建模,根据飞行训练要求和驾驶员经验,确定滑动模态控制结构中的切换面和控制律参数;驾驶员连续行为采用经典的模型描述,依据转角模型理论确定模型参数.使用一个驾驶员判断偏差大小的功能模块,进行离散行为模型和连续行为模型的切换.通过数值仿真验证了模型的合理性.

     

  • [1] Hess R A. Investigating handling qualities using a structure model of human pilot . AIAA 87-2537, 1987 [2] Mark R A, David K S. Closed-loop pilot vehicle analysis of the approach and landing task[J]. Journal of Guidance , 1987, 10(2):187~194 [3] Phillips J M, Anderson M R. A variable strategy pilot model . AIAA 2000-3983, 2000 [4] Dang B V, Moing P C. Integration of flight and carrier landing aid systems for shipboard operation . AD-A224 869, 1991 [5] Richards R, Chrenka J, Thordsen M. Artificial intelligence technique for pilot approach decision aid logic (PADAL) system . ADA388045-2001-3, 2001 [6] Heffley R. Derivation of human pilot control laws based on literal interpretation of pilot training literature . AIAA 81-18221981,1981 [7] Anderson M R. Inner and outer loop manual control of carrier aircraft landing . AIAA 96-3877, 1996
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-06-07
  • 网络出版日期:  2003-11-30

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