北京航空航天大学学报 ›› 2003, Vol. 29 ›› Issue (11): 1017-1021.

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采用主动控制提高民用客机的滑跑性能

贾玉红, 刘鹰   

  1. 北京航空航天大学 航空科学与工程学院, 北京 100083
  • 收稿日期:2003-07-01 出版日期:2003-11-30 发布日期:2010-09-24
  • 作者简介:贾玉红(1966-),女,河北保定人,副教授,Jiayuhong@buaa.edu.cn.

Improvement of taxing performance for civil airliner by active control

Jia Yuhong, Liu Ying   

  1. School of Aeronautics Science and Technology, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
  • Received:2003-07-01 Online:2003-11-30 Published:2010-09-24

摘要: 以机体的垂直加速度和垂直位移为性能指标,通过建立自校正控制起落架的非线性模型和系统的ARMAX模型,应用多步递推预报对控制器进行设计并结合系统结构和参数的辨识,实现了起落架的自校正控制.计算仿真结果表明,此方案有效地提高了民用客机的滑跑性能.

Abstract: Based on two performance indexes of vertical acceleration and vertical displacement of body, by the non-linear model of self-tuning of landing gear and the ARAMX model of system, using the design of controller of the multi-step recursive predictor and the identification of the model parameters and system structure, the self-tuning control of landing gear was implemented. The simulation results show that the control scheme can effectively improve the performance of taxing for civil airliner.

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