北京航空航天大学学报 ›› 2002, Vol. 28 ›› Issue (4): 465-469.

• 论文 • 上一篇    下一篇

液压能源管路系统振动主动控制的理论研究

焦宗夏, 陈平, 华清, 王少萍   

  1. 北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院
  • 收稿日期:2000-12-28 出版日期:2002-04-30 发布日期:2010-09-25
  • 作者简介:焦宗夏(1963-),男,辽宁沈阳人,教授,100083,北京.
  • 基金资助:

    高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20010006016); 航空科学基金资助项目(97E51015)

Theoretical Study on Vibration Active Control of Power Supply and Pipeline Systems

JIAO Zong-xia, CHEN Ping, HUA Qing, WANG Shao-ping   

  1. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, School of Automation Science and Electrical Engineering
  • Received:2000-12-28 Online:2002-04-30 Published:2010-09-25

摘要: 对飞机液压能源管路系统的振动问题进行了探讨.提出一种基于振动主动控制(VAC)技术对飞机液压能源管路系统进行消振的方法,在手段上采用压电/压电致伸技术,以压电陶瓷(PZT)作为作动器,具有驱动力大、响应频率高和体积小等优点;控制方法上采用参数寻优的控制策略,它能始终能根据外界干扰因素的变化来调整控制参数.经过理论分析和仿真验证,证明其具有良好的自适应性和鲁棒性,在变转速和变负载情况下始终能保持最佳的消振效果.

Abstract: The vibrations problem of fluid power supply and piping systems in aircraft is discussed,and presented a vibration active control method to reduce the vibrations of fluid power supply and piping systems. The multi-layer PZT is taken as the driver which is of characteristics of large force output, high frequency bandwith and small volume. The auto optimum control method is adopted, which can adjust control parameters at any time to aganist the disturbance.The simulation and experiment result prove that the scheme is efficient. All of the work is benefit to the vibration control in hydraulic system.

中图分类号: 


版权所有 © 《北京航空航天大学学报》编辑部
通讯地址:北京市海淀区学院路37号 北京航空航天大学学报编辑部 邮编:100191 E-mail:jbuaa@buaa.edu.cn
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发