北京航空航天大学学报 ›› 2001, Vol. 27 ›› Issue (3): 332-335.

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鸟撞高速摄影试验与过程研究

武存浩1, 杨嘉陵1, 臧曙光2, 马眷荣2   

  1. 1. 北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系;
    2. 中国建筑材料科学研究院
  • 收稿日期:2000-09-25 出版日期:2001-03-31 发布日期:2010-09-27
  • 作者简介:武存浩(1967-),男,北京人,硕士生,100083,北京.

Study of Bird Impact Loading Model

WU Cun-hao1, YANG Jia-ling1, ZANG Shu-guang2, MA Juan-rong2   

  1. 1. Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Dept. of Flight Vehicle Design and Applied Mechanics;
    2. China Building Materials Academy
  • Received:2000-09-25 Online:2001-03-31 Published:2010-09-27

摘要: 研究鸟撞问题时,一个很关键的问题是鸟撞载荷力学模型的建立.对飞机风挡进行全尺寸鸟撞试验,通过对鸟弹撞击风挡玻璃过程高速摄影、动态应变测量等试验结果的分析,提出了斜撞击过程的鸟撞载荷可以简化为三角形脉冲的简化分析模型,利用该简化载荷模型对风挡玻璃鸟撞进行的有限元分析,结果和试验结果很好地相符.

Abstract: To study the bird impact problem, one key point is to establish the bird impact loading model. This paper, based on the full scale bird impact tests, and detailed analysis the results of high-speed photography, dynamic strain gauge, puts forward that triangle pulse simply model could be simplified by bird impact loading of inclined impact process .The analysis results that calculate the simply model using finite element analysis tools are accordance with the results from full-scale bird impact tests.

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