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飞行控制中的一种新型最优控制分配方法

杨凌宇 高金源 申功璋

杨凌宇, 高金源, 申功璋等 . 飞行控制中的一种新型最优控制分配方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(05): 572-576.
引用本文: 杨凌宇, 高金源, 申功璋等 . 飞行控制中的一种新型最优控制分配方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(05): 572-576.
Yang Lingyu, Gao Jinyuan, Shen Gongzhanget al. New optimal control allocation method for flight control system[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(05): 572-576. (in Chinese)
Citation: Yang Lingyu, Gao Jinyuan, Shen Gongzhanget al. New optimal control allocation method for flight control system[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(05): 572-576. (in Chinese)

飞行控制中的一种新型最优控制分配方法

基金项目: 国家973资助项目(5132004)
详细信息
    作者简介:

    杨凌宇(1979-),男,吉林吉林市人,博士生,yly@asee.buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: TP 273

New optimal control allocation method for flight control system

  • 摘要: 针对新一代多操纵面飞行器的控制分配问题,提出了一种全新的最优控制分配算法——基底排序法.该方法将优化目标按照飞行控制的需求分成控制目标和任务目标两类,以基底的形式对舵面进行重新组合,并按照期望控制目标和任务优化指标进行排序,将冗余优化问题转化成排序问题加以解决.通过与几种常用控制分配方法的比较及多操纵面飞行控制系统的仿真验证,表明基底排序法能在准确实现期望目标的同时获得更好的任务目标分配结果,构成的控制系统能按期望要求准确、快速地跟踪指令信号,并可有效地抑制飞机各控制通道之间的影响.

     

  • [1] Beck R E. Application of control allocation methods to linear systems with four or more objectives . Blacksburg, Virginia:Virginia Polytechnic Institute and State University,2002 [2] Enns D. Control allocation approaches . AIAA-98-4409, 1998 [3] 李卫琪. 先进布局飞机的自修复飞控系统研究 . 北京:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,2004 Li Weiqi. Research on the self-repairing flight control systems for advanced aircraft configuration . Beijing:School of Automation Science and Electrical Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004(in Chinese) [4] Durham W C. Computationally efficient control allocation[J]. Journal of Guidance, Control and Dynamics, 2001,24(3):519-524 [5] Bodson M. Evaluation of optimization methods for control allocation . AIAA-2001-4223, 2001 [6] Durham W C, Leedy J Q. Real-time evaluation of control allocation with rate limiting . AIAA-98-4460, 1998 [7] Addington G A, Myatt J H. Control-surface deflection effects on the innovative control effectors (ICE 101) design . AFRL-VA-WP-TR-2000-3027,2000 [8] 柳嘉润,申功璋. 基于逆动力学和在线参数辨识的飞机姿态控制[J]. 北京航空航天大学学报,2005,31(2):111-115 Liu Jiarun, Shen Gongzhang. Attitude control based on inverse dynamics and online parameter identification[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2005, 31(2):111-115 (in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-06-13
  • 网络出版日期:  2007-05-31

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