北京航空航天大学学报 ›› 2006, Vol. 32 ›› Issue (01): 1-3.
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杨国甫1, 林贵平1, 吴宝民2, 邹磊2
Yang Guofu1, Lin Guiping1, Wu Baomin2, Zou Lei2
摘要: 在管式抗荷服的腹囊和两侧管囊间分别装上分压装置和泄压活门,将腹囊内的压力降至管囊内压力的40%左右.在管式抗荷服研制中采用这种新型的分压技术,克服了飞行员穿着时的腹部压痛问题,改善了其舒适性,提高了飞行员的正向过载防护能力.具有分压装置的新型抗荷服进行了10人次的离心机生理试验,在过载增长率3?G/s、最大试验过载9?G条件下,分压装置工作正常,装备抗荷效果达到了3.5?G.对60名歼击机飞行员调查表明,分压装置和泄压活门的大小、安装部位及其舒适性均可接受.该技术已用于其它新型管式抗荷服的设计中.
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