摘要:
1999年《蒙特利尔公约》为国际航空运输中承运人责任的确定提供了统一的实体法规则。公约确定了5种管辖权,如何在其中做出选择不仅关系着诉讼能否顺利展开,也可能对最终的诉讼结果具有重要的影响。结合韩亚航空事故的具体情况,对旅客一方可援引的5种《蒙特利尔公约》管辖权进行逐一分析,指出死伤的中国旅客将很难依据公约在美国提起诉讼。
中图分类号:
于丹. 韩亚航空事故承运人责任的管辖权探讨[J]. 北京航空航天大学学报(社会科学版), 2014, 27(4): 25-31.
Yu Dan. On Jurisdiction of Carrier’s Liability in Asiana Air Accident[J]. JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND A, 2014, 27(4): 25-31.