国际空难赔偿案件管辖权问题探究

北京航空航天大学学报（社会科学版） ›› 2008, Vol. 22 ›› Issue (3): 45-50.

国际空难赔偿案件管辖权问题探究

朱子勤

中国政法大学国际法学院, 北京 100088

收稿日期:2008-02-22 出版日期:2008-09-25 发布日期:2010-05-20
作者简介:朱子勤(1963-),女,安徽箫县人,副教授,博士,研究方向为国际航空法.

Probing into the Issue of the Jurisdiction of the Cases of Compensation for International Air Crash

ZHU Zi-qin

Faculty of International Law ,China University of Political Science an d Law, Beijing 100088, China

Received:2008-02-22 Online:2008-09-25 Published:2010-05-20

摘要/Abstract

摘要：

随着航空运输迅速发展,国际空难赔偿案件日益增多,而每一起案件的解决都关系到管辖权问题。文章从区分国内空难案件与国际空难案件入手,对1929年华沙公约所规定的四种管辖权以及1999年蒙特利尔公约增加的第五种管辖权进行了分析,并在此基础上,探讨了中国法院确定国际空难赔偿案件管辖权的依据。

关键词: 航空运输, 空难赔偿案件, 管辖权

Abstract:

With the rapid development of air transport, the cases of compensation for inter national air crash are increasingly enlarged, and the issue of the jurisdiction relates to the determination of each case .This paper starts with differentiati ng between domestic air crash cases and international air crash cases, then anal yses the four kinds of jurisdiction provided by the Warsaw Convention 1929,an d the fifth jurisdiction added by the Montreal Convention 1999, in the end it di scusses the grounds upon which Chinese domestic courts determine the jurisdictio n of international air crash cases on top of this.

Key words: air transport, cases of compensation for air crash, jurisdiction

中图分类号:

DF934

朱子勤. 国际空难赔偿案件管辖权问题探究[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2008, 22(3): 45-50.

ZHU Zi-qin. Probing into the Issue of the Jurisdiction of the Cases of Compensation for International Air Crash[J]. JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND A, 2008, 22(3): 45-50.

[1]	罗超, 胡未婷. “一带一路”下航空运输企业准入制度的完善[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2018, 31(2): 62-68.
[2]	袁发强, 施天翊. 中国航空旅客不轨行为法律规制探究[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2016, 29(1): 29-35.
[3]	杨彩霞. 国际民航不循规旅客管辖权问题研究[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2015, 28(6): 24-31.
[4]	贺富永, 王盛蕾. 论国际航空运输管理体制发展历程及基本走向[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2015, 28(3): 60-69.
[5]	高国柱. 马航MH17事件引发的国际法思考[J]. 北京航空航天大学学报社科版, 2015, 28(1): 63-69.
[6]	董念清. 马航MH370事件损害赔偿论[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2014, 27(5): 29-34.
[7]	于丹. 韩亚航空事故承运人责任的管辖权探讨[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2014, 27(4): 25-31.
[8]	董念清. 中国航班延误的现状、原因及治理路径[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2013, 26(6): 25-32.
[9]	陈林. 基于投入产出法的北京民航社会经济效益研究[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2013, 26(2): 60-63,81.
[10]	刘伟民. 论中国航空运输责任赔偿制度的发展趋势[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2013, 26(1): 30-37.
[11]	张然. 论航空客运航班延误之认定及后果承担——兼评《重庆江北国际机场不正常航班服务标准》[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2011, 24(1): 30-36.
[12]	夏春利. 论国际空间站的法律框架与国际空间合作立法[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2010, 23(5): 28-33.
[13]	张鸣胜, 陈明. 两岸民用航空犯罪司法管辖权问题研究[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2010, 23(4): 37-40.
[14]	郝秀辉. 中国航空运输法律问题研究述评——中国航空法学30年研究综述(一)[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2010, 23(2): 27-35.
[15]	董念清. 论航空承运人的告知义务[J]. 北京航空航天大学学报（社会科学版）, 2009, 22(2): 35-41.