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直升机吊挂构型计算及稳定性分析

曹龙 曹义华 马超 徐忠达

曹龙, 曹义华, 马超, 等 . 直升机吊挂构型计算及稳定性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2012, 38(6): 711-714.
引用本文: 曹龙, 曹义华, 马超, 等 . 直升机吊挂构型计算及稳定性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2012, 38(6): 711-714.
Cao Long, Cao Yihua, Ma Chao, et al. Analysis on stability and structure computation of helicopter with slung-load[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2012, 38(6): 711-714. (in Chinese)
Citation: Cao Long, Cao Yihua, Ma Chao, et al. Analysis on stability and structure computation of helicopter with slung-load[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2012, 38(6): 711-714. (in Chinese)

直升机吊挂构型计算及稳定性分析

基金项目: 国家863计划资助项目(2006AA06A205)
详细信息
  • 中图分类号: V211.3

Analysis on stability and structure computation of helicopter with slung-load

  • 摘要: 针对特定的直升机吊挂载荷飞行任务,给出了吊挂几何构型的计算方法,计算了吊挂的几何参数和绳索内力,并在此基础上分析了飞行速度和吊挂重量对几何构型的影响.针对特定的飞行任务,考虑吊挂的几何尺寸和详细构型,在已有模型的基础上进行了改进和配平计算,配平结果与以前的结论吻合得很好,证明模型可用.计算并分析了不同速度、吊挂参数下系统的平衡和稳定特性.结果表明:带吊挂飞行的直升机,速度增加可以改善横向的螺旋不稳定,但对纵横向的周期模态都会产生不利影响.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-03-07
  • 刊出日期:  2012-06-30

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