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后掠翼对细长体中段大迎角绕流的影响

李国辉 邓学蓥

李国辉, 邓学蓥. 后掠翼对细长体中段大迎角绕流的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(01): 1-4.
引用本文: 李国辉, 邓学蓥. 后掠翼对细长体中段大迎角绕流的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(01): 1-4.
Li Guohui, Deng Xueying. Influence on flow around mid-part of slender at high AOA by sweep wing[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(01): 1-4. (in Chinese)
Citation: Li Guohui, Deng Xueying. Influence on flow around mid-part of slender at high AOA by sweep wing[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(01): 1-4. (in Chinese)

后掠翼对细长体中段大迎角绕流的影响

基金项目: 航空基础科学基金资助项目(02A5148)
详细信息
    作者简介:

    李国辉(1966-),男,湖南永兴人,讲师,ghleebh0368@sina.com.cn.

  • 中图分类号: V 211

Influence on flow around mid-part of slender at high AOA by sweep wing

  • 摘要: 采用在细长体顶点处添加扰动块的方式使细长体的绕流具有确定性.研究了在大迎角下,后 掠翼对细长体绕流结构和气动力特性的影响.实验结果表明,在30°迎角时,细长体中段背 风侧的流动和压力分布受到后掠翼与头部背涡的双重控制.在迎角α=40°~60°范围内 , 后掠翼对细长体中段绕流起主控作用,使细长体中段背风侧流动呈现完全分离流状态,使得 中段背风侧的压力分布保持为均值.

     

  • [1] Jameson A. Optimum aerodynamic design using CFD and con trol theroy . AIAA-95-1729,1995 [2] Wu J Z, Roach R L, Lo C F, et al. Aerodynamic diagnostic and design ba sed on boundary vorticity dynamics . AIAA-99-3103,1999 [3] Chung June, Lee Ki D. Shape optimization of transonic compressor blade s using quasi-3D flow physics . ASME 2000-GT-489,2000 [4] Burguburu S. Numerical optimization of turbomachinery bladings . ASME GT-2003-38310,2003 [5] Merchant Ali,Kerrebrock Jack L, Adamczyk John J, et al.Experimental inves tigation of a high pressure ratio aspirated fan stage .ASME GT-2004-536 79,2004 [6] Lighhill M J. Introduction:Boundary layer theory[M]. Cambridge:Cambridge Univers ity Press,1963:46-113 [7] 李秋实,郭明. 基于局部动力学的一个低速压气机诊断与设计[J].自然科学进展,2005,15(2):221-228 Li Qiushi, Guo Ming. Diagnostic and design approach of axial compressor ba sed on local dynamics[J]. Progress in Natural Science,2005,15(2):221-22 8(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2005-12-21
  • 网络出版日期:  2007-01-31

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