多源数据驱动的城市低空出行公共航路网络双层规划方法

王炜文; 包杰; 陈方骁; 周君; 羊钊

doi:10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288

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多源数据驱动的城市低空出行公共航路网络双层规划方法

王炜文, 包杰, 陈方骁, 周君, 羊钊

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王炜文, 包杰, 陈方骁, 等 . 多源数据驱动的城市低空出行公共航路网络双层规划方法[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288

引用本文:

王炜文, 包杰, 陈方骁, 等 . 多源数据驱动的城市低空出行公共航路网络双层规划方法[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288

WANG Weiwen, BAO Jie, CHEN Fangxiao, et al. A bi-level programming method for urban low-altitude public route network driven by multi-source data[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288(in Chinese)

Citation:

WANG Weiwen, BAO Jie, CHEN Fangxiao, et al. A bi-level programming method for urban low-altitude public route network driven by multi-source data[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288(in Chinese)

王炜文, 包杰, 陈方骁, 等 . 多源数据驱动的城市低空出行公共航路网络双层规划方法[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288

引用本文:

王炜文, 包杰, 陈方骁, 等 . 多源数据驱动的城市低空出行公共航路网络双层规划方法[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2025.0288

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