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多级固体运载火箭分级多学科设计优化

马树微 李静琳 陈曦 陈万春

马树微, 李静琳, 陈曦, 等 . 多级固体运载火箭分级多学科设计优化[J]. 北京航空航天大学学报, 2016, 42(3): 542-550. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0196
引用本文: 马树微, 李静琳, 陈曦, 等 . 多级固体运载火箭分级多学科设计优化[J]. 北京航空航天大学学报, 2016, 42(3): 542-550. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0196
MA Shuwei, LI Jinglin, CHEN Xi, et al. Stage-wise multidisciplinary design optimization for multi-stage solid launch vehicle[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2016, 42(3): 542-550. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0196(in Chinese)
Citation: MA Shuwei, LI Jinglin, CHEN Xi, et al. Stage-wise multidisciplinary design optimization for multi-stage solid launch vehicle[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2016, 42(3): 542-550. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0196(in Chinese)

多级固体运载火箭分级多学科设计优化

doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0196
详细信息
    作者简介:

    马树微 男,博士,讲师。主要研究方向:导弹总体设计与气动分析。Tel.:010-82313302 E-mail:shuwei_ma@buaa.edu.cn;陈万春 男,博士,教授,博士生导师。主要研究方向:飞行力学,制导、导航与控制。Tel.:010-82339769 E-mail:wanchun_chen@buaa.edu.cn

    通讯作者:

    陈万春,Tel.:010-82339769 E-mail:wanchun_chen@buaa.edu.cn

  • 中图分类号: V241.1

Stage-wise multidisciplinary design optimization for multi-stage solid launch vehicle

  • 摘要: 为了解决固体运载火箭总体优化过程中学科耦合性强、计算复杂、设计效率低等问题,建立了多级固体运载火箭的几何外形、质量、气动、推进、弹道/制导等学科模型,将多级运载火箭分成若干个子级火箭,并通过级间飞行状态连续性条件连接到一起,形成系统级和子系统级的框架。设计了并行方式和串行方式2种子系统的优化流程,以起飞总重最小为目标进行了多学科设计优化(MDO)。结果显示,这2种分级优化的方法与多学科可行(MDF)方法相比能减小优化过程中的迭代次数,得到更好的优化结果,从而验证了分级优化方法在多级固体运载火箭MDO的可行性与优越性。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2015-04-07
  • 刊出日期:  2016-03-20

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