留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

新型运动款汽车前悬架设计及参数化分析

姜立标 刘永花 谷方德 魏 韬

姜立标, 刘永花, 谷方德, 等 . 新型运动款汽车前悬架设计及参数化分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2010, 36(4): 482-485.
引用本文: 姜立标, 刘永花, 谷方德, 等 . 新型运动款汽车前悬架设计及参数化分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2010, 36(4): 482-485.
Jiang Libiao, Liu Yonghua, Gu Fangde, et al. Design and parametric analysis of front suspension of new sport car[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2010, 36(4): 482-485. (in Chinese)
Citation: Jiang Libiao, Liu Yonghua, Gu Fangde, et al. Design and parametric analysis of front suspension of new sport car[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2010, 36(4): 482-485. (in Chinese)

新型运动款汽车前悬架设计及参数化分析

基金项目: 哈尔滨工业大学(威海)研究基金资助项目(HIT(WH)ZB200813); 山东省自然科学基金资助项目(Y2007G19)
详细信息
    作者简介:

    姜立标(1965-),男,黑龙江绥化人,副教授,jlb620620@163.com.

  • 中图分类号: U 461.6

Design and parametric analysis of front suspension of new sport car

  • 摘要: 为了满足人们对个性的追求,提出了设计新型运动款汽车的设想.根据整车设计参数及悬架设计理论设计了前双横臂独立悬架;基于ADAMS/View建立了该悬架的虚拟样机模型,对该悬架进行设计研究,通过分析得知,上、下横臂与水平面的安装角度这两个设计变量对悬架的各性能评价指标影响均较大,不仅可以改变变化量的大小,甚至可以改变变化趋势;转向拉杆断开点的位置对车轮前束角的影响很大;对该悬架进行优化设计,优化目标不仅考虑到性能指标的变化量,同时考虑了变化趋势对操纵稳定性的影响, 变化趋势保证了汽车具有不足转向特性和回正特性.优化结果显示所设计悬架系统满足悬架设计要求,悬架的性能指标参数达到了理想的变化范围.

     

  • [1] 姜立标,倪强.基于ADAMS/View的6×6越野车前独立悬架参数化设计与分析[J].北京航空航天大学学报,2008,34(2):249-252 Jiang Libiao,Ni Qiang.Parametric design and analysis of front independent suspension of 6×6 off-road vehicle with ADAMS/View[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2008,34(2): 249-252(in Chinese) [2] Staniforth A.Competition car suspension[M].Yeovil:Haynes Publishing,2002:107-116 [3] Orlandea N,Chase M A.Simulation of a vehicle suspension with the ADAMS computer program .SAE paper 770053,1978 [4] 勾治践,鲍明全.基于ADAMS/VIEW的双横臂式独立悬架机构运动学分析[J].机械设计与制造,2007,8:171 Gou Zhijian,Bao Mingquan.Kinematic analysis of double wishbone independent suspension based on ADAMS/VIEW[J].Machine Design and Manufacturing,2007,8:171 (in Chinese) [5] 陈立平,张云清,任卫群,等.机械系统动力学分析及ADAMS应用教程[M].北京:清华大学出版社,2005:265-268 Chen Liping,Zhang Yunqing,Ren Weiqun,et al.Dynamic analysis of mechanical systems and ADAMS application tutorial[M].Beijing: Tsinghua University Press,2005:265-268(in Chinese) [6] 姜立标,张冠哲,谷方德,等.新型三轮跑车操纵稳定性仿真分析[J].哈尔滨工业大学学报,2009,41(8):32-35 Jiang Libiao,Zhang Guanzhe,Gu Fangde,et al.Handling stability analysis of new three wheels sport car[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2009,41(8):32-35 (in Chinese) [7] Donald B.Car suspension and handling[M].London: British Library Cataloguing in Publication Data,1987:23-28
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  12223
  • HTML全文浏览量:  29
  • PDF下载量:  3014
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2009-04-03
  • 刊出日期:  2010-04-30

目录

    /

    返回文章
    返回
    常见问答