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军用飞机再次出动准备时间计算方法

韦 艺 康 锐 程海龙

韦 艺, 康 锐, 程海龙等 . 军用飞机再次出动准备时间计算方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(12): 1415-1418.
引用本文: 韦 艺, 康 锐, 程海龙等 . 军用飞机再次出动准备时间计算方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(12): 1415-1418.
Wei Yi, Kang Rui, Cheng Hailonget al. Calculation method for military aircraft’s turnaround time[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(12): 1415-1418. (in Chinese)
Citation: Wei Yi, Kang Rui, Cheng Hailonget al. Calculation method for military aircraft’s turnaround time[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(12): 1415-1418. (in Chinese)

军用飞机再次出动准备时间计算方法

详细信息
    作者简介:

    韦 艺(1974-),男,贵州清镇人,博士生,weiyi@dse.buaa.edu.cn.

  • 中图分类号: V 215.7

Calculation method for military aircraft’s turnaround time

  • 摘要: 再次出动准备时间TAT(Turnaround Time)是衡量军用飞机作战能力的主要参数,针对如何分析计算军用飞机再次出动准备时间这一问题,从军用飞机任务类型、设计特性和使用保障资源三个方面详细分析飞机再次出动准备时间的影响因素,给出了单架飞机再次出动准备时间计算方法.在计算TAT时,综合了飞机的任务类型比,构建了任务类型矩阵和再次出动准备时间矩阵.用矩阵描述再次出动准备时间工作项目之间的逻辑关系,对矩阵节点进行等级划分和拓扑排序.通过计算结果确定关键工作项目,找出影响再次出动准备时间的关键因素,为装备设计改进和使用保障资源规划提供辅助决策.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-01-10
  • 刊出日期:  2008-12-31

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