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大展弦比飞翼构型的横航向操纵特性

李林 马超 王立新

李林, 马超, 王立新等 . 大展弦比飞翼构型的横航向操纵特性[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(10): 1186-1190.
引用本文: 李林, 马超, 王立新等 . 大展弦比飞翼构型的横航向操纵特性[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(10): 1186-1190.
Li Lin, Ma Chao, Wang Lixinet al. Lateral-directional control characteristics of high aspect-ratio flying wing configurations[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(10): 1186-1190. (in Chinese)
Citation: Li Lin, Ma Chao, Wang Lixinet al. Lateral-directional control characteristics of high aspect-ratio flying wing configurations[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(10): 1186-1190. (in Chinese)

大展弦比飞翼构型的横航向操纵特性

基金项目: 973国家安全重大基础研究项目(6132004)
详细信息
  • 中图分类号: V 211.74

Lateral-directional control characteristics of high aspect-ratio flying wing configurations

  • 摘要: 大展弦比飞翼构型取消了垂尾和方向舵,通常采用开裂式方向舵和多组升降副翼组合来实现滚转和偏航操纵.通过与常规的侧力类方向舵对比,揭示了阻力类开裂式方向舵的操纵机理,包括偏航和滚转力矩产生原理以及操纵效能等.对大展弦比飞翼构型的横航向配平能力和协调机动能力进行了分析,并与常规飞机进行了对比,研究结果表明单发失效对偏航操纵效能要求最高,需要适当地增加开裂式方向舵的舵容量或对现有布局进行改进设计.

     

  • [1] 马超,李林,王立新.大展弦比飞翼布局飞机新型操纵面设计[J].北京航空航天大学学报,2007,33(2):149-153 Ma Chao,Li Lin,Wang Lixin. Design of innovative control surfaces of flying wing aircrafts with large ratio aspect [J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2007,33(2):149-153(in Chinese) [2] William J Gillard, Kenneth M Dorsett. Directional control for tailless aircraft using all moving tips . AIAA-97-3487,1997 [3] MIL-F-8785C, Flying qualities of piloted airplanes[S] [4] 高金源,李陆豫,冯亚昌,等.飞机飞行品质[M].北京:国防工业出版社, 2003 Gao Jinyuan, Li Luyu, Feng Yachang,et al. Aircraft handling qualities[M]. Beijing: National Defence Industry Press, 2003(in Chinese) [5] 熊海泉,刘昶,郑本武.飞机飞行动力学[M].北京:航空工业出版社, 1990 Xiong Haiquan, Liu Chang, Zheng Benwu. Aircraft flight dynamics [M]. Beijing: Aviation Industry Press, 1990(in Chinese) [6] Simon J, Blake W, Multhopp D. Control concepts for a vertical tailless fighter . AIAA-93-4000,1993 [7] 顾诵芬,戈平.飞机飞行品质计算手册[M].北京:航空工业部, 1983 Gu Songfen, Ge Ping. Aircraft handling qualities compute handbook[M]. Beijing: Department of Aviation Industry, 1983(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-10-23
  • 刊出日期:  2007-10-31

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