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基于有限元素法的挤压油膜动力特性研究

邓吟 林力 史亚杰 洪杰

邓吟, 林力, 史亚杰, 等 . 基于有限元素法的挤压油膜动力特性研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(05): 531-535.
引用本文: 邓吟, 林力, 史亚杰, 等 . 基于有限元素法的挤压油膜动力特性研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(05): 531-535.
Deng Yin, Lin Li, Shi Yajie, et al. Dynamic characteristic of squeeze film based on finite element method[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2006, 32(05): 531-535. (in Chinese)
Citation: Deng Yin, Lin Li, Shi Yajie, et al. Dynamic characteristic of squeeze film based on finite element method[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2006, 32(05): 531-535. (in Chinese)

基于有限元素法的挤压油膜动力特性研究

详细信息
  • 中图分类号: V 231.96

Dynamic characteristic of squeeze film based on finite element method

  • 摘要: 挤压油膜阻尼器(SFD,Squeeze Film Dumpers)因减振效果显著,目前广泛应用于航空发动机等高速旋转机械中.在基于雷诺方程的短轴承近似解或长轴承近似解基础上,提出了求解带挤压油膜阻尼器的转子支承系统稳态动力特性的有限元挤压油膜计算方法,该方法能有效地模拟转子系统在各种工作条件下的油膜力模型.为了验证上述理论分析结果,用有限元法计算了带挤压油膜阻尼器转子系统的油膜压力分布和油膜阻尼,分析中还考虑了油膜惯性力的影响.通过对某发动机转子支承系统的模拟计算,并与试验结果进行对比分析,证明给出的系统动力特性计算方法及性能分析结果可用于工程实际.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-06-24
  • 刊出日期:  2006-05-31

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