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航迹跟踪的优化方法研究

屈香菊 武哲

屈香菊, 武哲. 航迹跟踪的优化方法研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(7): 598-601.
引用本文: 屈香菊, 武哲. 航迹跟踪的优化方法研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(7): 598-601.
He Pei, Qu Xiangju. Study of optimization method for flight path following[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(7): 598-601. (in Chinese)
Citation: He Pei, Qu Xiangju. Study of optimization method for flight path following[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(7): 598-601. (in Chinese)

航迹跟踪的优化方法研究

详细信息
  • 中图分类号: V 249122+3

Study of optimization method for flight path following

  • 摘要: 最优航迹跟踪要求飞机的实际飞行航迹与理想航迹的偏差最小,但若采用按偏差的最优控制方法,会造成控制变量的剧烈震荡.为了解决控制变量的剧烈震荡问题,提出了一种新的偏差-微分综合控制方法.通过对参考航迹的跟踪验证,表明该方法有效地解决了控制变量最优解的振荡问题,并实现了精确的航迹跟踪性能.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-05-20
  • 网络出版日期:  2003-07-31

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