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汽车板抗凹性评价体系及试验机系统

李东升 周贤宾 吕晓东 汪承璞

李东升, 周贤宾, 吕晓东, 等 . 汽车板抗凹性评价体系及试验机系统[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(5): 467-470.
引用本文: 李东升, 周贤宾, 吕晓东, 等 . 汽车板抗凹性评价体系及试验机系统[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(5): 467-470.
Li Dongsheng, Zhou Xianbin, Lü Xiaodong, et al. Evaluation System of SinkingResistance for AutoBody Sheet Material[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(5): 467-470. (in Chinese)
Citation: Li Dongsheng, Zhou Xianbin, Lü Xiaodong, et al. Evaluation System of SinkingResistance for AutoBody Sheet Material[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(5): 467-470. (in Chinese)

汽车板抗凹性评价体系及试验机系统

基金项目: 中国博士后科学基金资助项目
详细信息
    作者简介:

    李东升 (1965-),男,甘肃静宁人,副教授,100083,北京.

  • 中图分类号: V 26413

Evaluation System of SinkingResistance for AutoBody Sheet Material

  • 摘要: 抗凹性是评价汽车板使用性能的一项重要指标.建立了汽车板抗凹性评价体系,并从试验原理 、试件制备以及评估参数等方面作了系统的描述.在此基础上,开发了基于微机控制的专用 抗凹性试验机系统,详细介绍了试验机构成、测控系统以及加载系统.应用表明试验结果 稳定可靠.

     

  • [1] Mccormick M A. Effect of steel strengthening mechanisms on dent resistance of au tomotive body pancels[M].US:SAE, 1998.935~923 [2] Prabhar K, Rastogi. Effect of steel thickness and mechanical properties on vehicle outer panel performance:Stiffness,oil canning load and dent resistan ce . US:IBEC, 1993.236~246 [3] White J L. Improvement in the dent resistance of large automotive panel . 12th IDDRG .Toronto,1982.255~264 [4] 李雪峰.汽车板材抗凹性试验方法及数值模拟研究 .北京:北京航空航天 大学机械工程及自动化学院,2001 Li Xuefeng. Numerical simulation and the test method of dent resistance for auto mobile sheet material .Beijing:School of Mechanical Engineering and Automat ion,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2001(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-02-26
  • 网络出版日期:  2003-05-31

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