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智能交通系统(ITS)的发展 及其模型化研究

杨东凯 吴今培 张其善

杨东凯, 吴今培, 张其善等 . 智能交通系统(ITS)的发展 及其模型化研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2000, 26(1): 22-25.
引用本文: 杨东凯, 吴今培, 张其善等 . 智能交通系统(ITS)的发展 及其模型化研究[J]. 北京航空航天大学学报, 2000, 26(1): 22-25.
YANG Dong-kai, WU Jin-pei, ZHANG Qi-shanet al. Evolution of Intelligent Transport System(ITS) and its Model Research[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2000, 26(1): 22-25. (in Chinese)
Citation: YANG Dong-kai, WU Jin-pei, ZHANG Qi-shanet al. Evolution of Intelligent Transport System(ITS) and its Model Research[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2000, 26(1): 22-25. (in Chinese)

智能交通系统(ITS)的发展 及其模型化研究

详细信息
    作者简介:

    杨东凯(1972-),男,山东莱芜人,博士生,100083,北京.

  • 中图分类号: U 491.2

Evolution of Intelligent Transport System(ITS) and its Model Research

  • 摘要: 智能交通系统在欧洲也称道路交通信息通讯系统,是基于系统工程、电子、通信、信息等多种高新技术,并已渗透到航空、水运、铁路交通领域的新型交通系统.ITS的建立可以提高路网通行能力和服务水平,改善环保质量,提高能源利用率.介绍其基本概念以及国内外发展的概况后,提出了智能交通系统的学科体系模型、服务功能模型和网络层次模型,并简要分析了模型化的意义.最后,对系统的标准化问题及模型化研究对标准化的作用作了简单地介绍.

     

  • [1] Messrs B, Finn G, Fisher, et al. Socio-economic impacts of telematics applications in transport. In:Proceedings for the 4th World Congress on Intelligent Transport Systems. 1997.22~111. [2]Andrew Ryan, Fraser Sommerville. Concertation and achievements report for the transport sector of the telematics applications programme. In:Proceedings for the 4th World Congress on Intelligent Transport Systems. 1997.183~189. [3]European Commission Directorate-General VII. Intelligent use of transport systems. In:Proceedings for the 4th World Congress on Intelligent Transport Systems. 1997.6~10. [4]邱致和. 智能交通系统与车辆导航[J]. 导航, 1997,33(2):25~36.
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出版历程
  • 收稿日期:  1998-07-14
  • 网络出版日期:  2000-01-31

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