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滑跃起飞中机舰参数的适配性分析

刘星宇 许东松 王立新

刘星宇, 许东松, 王立新等 . 滑跃起飞中机舰参数的适配性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(6): 644-648,653.
引用本文: 刘星宇, 许东松, 王立新等 . 滑跃起飞中机舰参数的适配性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2011, 37(6): 644-648,653.
Liu Xingyu, Xu Dongsong, Wang Lixinet al. Match features of aircraft-carrier parameters during ski-jump takeoff[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(6): 644-648,653. (in Chinese)
Citation: Liu Xingyu, Xu Dongsong, Wang Lixinet al. Match features of aircraft-carrier parameters during ski-jump takeoff[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2011, 37(6): 644-648,653. (in Chinese)

滑跃起飞中机舰参数的适配性分析

基金项目: 航空科学基金资助项目(20081751026)
详细信息
    作者简介:

    刘星宇(1983-),男,江西南昌人,博士生,LXY6200200@sohu.com.

  • 中图分类号: V 212.1

Match features of aircraft-carrier parameters during ski-jump takeoff

  • 摘要: 通过仿真计算,分析了各主要机舰参数的变化对滑跃起飞安全性的影响;计算出满足起飞安全准则的主要机舰参数的适配值集合,并总结了适配规律.研究结果表明:飞机起飞质量是滑跃起飞过程中航迹下沉的主要影响因素,增大升降舵预置偏角和滑橇板出口角均可抑制航迹下沉;升降舵预置影响飞行迎角,预置偏角过大会导致飞机失速;滑橇板出口角影响俯仰角速度,当出口角为12°时,俯仰角速度的峰值最小;在适配值集合内,随着飞机起飞质量的逐渐增加,由升降舵预置偏角与滑橇板出口角组成的适配范围逐渐缩小.因此,为了保证滑跃起飞的安全,对于确定的构型和起飞甲板,需要合理地确定舰载机的最大起飞质量.

     

  • [1] 金银军,王立新.舰载机的滑跳起飞过程及其数学描述[J].飞行力学,1994,12(3):45-52 Jin Yinjun,Wang Lixin.The process and mathematic description of ski-jump take off of shipboard aircraft[J].Flight Dynamics,1994,12(3):45-52(in Chinese) [2] Liu Weiwei,Qu Xiangju.Modeling of carrier-based aircraft ski jump take-off based on tensor[J].Chinese Journal of Aeronautics,2005,18(4):326-335 [3] 胡孟权,林国华.舰载机滑跳起飞斜板形状的优化研究[J].飞行力学,1997,15(2):52-56 Hu Mengquan,Lin Guohua.The study of optimum ski jump ramp for shipboard aircraft[J].Flight Dynamics,1997,15(2):52-56 (in Chinese) [4] 金长江,车军.斜板滑跳起飞动力学特性研究[J].北京航空航天大学学报,1997,23(3):356-361 Jin Changjiang,Che Jun.Study of ramp ski-jump take-off dynamic characteristics[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,1997,23(3):356-361(in Chinese) [5] 王维军,郭林亮,屈香菊.滑橇甲板助飞的力学机理分析[J].北京航空航天大学学报,2008,34(8):887-890 Wang Weijun,Guo Linliang,Qu Xiangju.Analysis of the mechanics for ski-jump takeoff[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2008,34(8):887-890 (in Chinese) [6] Deveson K H.STOVL carrier operations-comparison of safe launch criteria and MTOW sensitivities using APOSTL[R].AIAA-97-5516,1997
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-04-13
  • 网络出版日期:  2011-06-30

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