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飞机结构试验用加载作动器设计与效率分析

罗才瑾 尚耀星 焦宗夏

罗才瑾, 尚耀星, 焦宗夏等 . 飞机结构试验用加载作动器设计与效率分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2012, 38(10): 1395-1399.
引用本文: 罗才瑾, 尚耀星, 焦宗夏等 . 飞机结构试验用加载作动器设计与效率分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2012, 38(10): 1395-1399.
Luo Caijin, Shang Yaoxing, Jiao Zongxiaet al. Design and efficiency analysis for loading actuator used in aircraft structure test[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2012, 38(10): 1395-1399. (in Chinese)
Citation: Luo Caijin, Shang Yaoxing, Jiao Zongxiaet al. Design and efficiency analysis for loading actuator used in aircraft structure test[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2012, 38(10): 1395-1399. (in Chinese)

飞机结构试验用加载作动器设计与效率分析

基金项目: 航空科学基金资助项目(20110951009)
详细信息
  • 中图分类号: TP 271+.4

Design and efficiency analysis for loading actuator used in aircraft structure test

  • 摘要: 针对飞机结构试验尤其是静力试验中加载速度低、系统流量低的特点,设计了一种新型的基于阀控的飞机结构加载试验用的电液一体化作动器,阐述了其系统组成和工作原理,分析了阀控系统的效率问题,提出降低油源压力设计值来提高系统效率的方案,并通过AMESim高级建模仿真平台,对该电液一体化作动器系统进行建模仿真,验证了降低油源压力设计值方案对提高系统效率的有效性.其仿真结果表明所设计的电液一体化作动器能够满足设计要求,在飞机结构加载试验中具有很好的应用前景.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-06-20
  • 网络出版日期:  2012-10-30

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