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基于褶皱的平流层浮空器升空结构形变模拟

马云鹏 吕明云 武 哲 刘东旭

马云鹏, 吕明云, 武 哲, 等 . 基于褶皱的平流层浮空器升空结构形变模拟[J]. 北京航空航天大学学报, 2009, 35(11): 1298-1301.
引用本文: 马云鹏, 吕明云, 武 哲, 等 . 基于褶皱的平流层浮空器升空结构形变模拟[J]. 北京航空航天大学学报, 2009, 35(11): 1298-1301.
Ma Yunpeng, Lü Mingyun, Wu Zhe, et al. Simulation of near-space airship based on wrinkle during ascent[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2009, 35(11): 1298-1301. (in Chinese)
Citation: Ma Yunpeng, Lü Mingyun, Wu Zhe, et al. Simulation of near-space airship based on wrinkle during ascent[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2009, 35(11): 1298-1301. (in Chinese)

基于褶皱的平流层浮空器升空结构形变模拟

详细信息
    作者简介:

    马云鹏(1981-),男,山西长治人,博士生,yunpeng_123@163.com.

  • 中图分类号: V 274

Simulation of near-space airship based on wrinkle during ascent

  • 摘要: 平流层浮空器囊体材料具有非线性、黏弹性、各向异性和不能抗压等特点,起皱现象是在升空膨胀过程中必然会出现的形变状态,褶皱的扩展会影响整个囊体结构的受力状态,改变囊体变形和应力分布.同时,褶皱的存在还会影响囊体结构的动力学行为和空间环境下的热力学分布.通过主应力-主应变相结合准则对褶皱区域进行判别,采用修正褶皱单元的本构矩阵方程的方法对褶皱区域进行处理,地面充氦气试验证明了新方法的模拟结果更加接近测试值.从而为平流层浮空器设计提供了一种有效的分析方法.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-05-15
  • 网络出版日期:  2009-11-30

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