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航空发动机性能参数预测方法

李晓白 崔秀伶 郎荣玲

李晓白, 崔秀伶, 郎荣玲等 . 航空发动机性能参数预测方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(03): 253-256.
引用本文: 李晓白, 崔秀伶, 郎荣玲等 . 航空发动机性能参数预测方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(03): 253-256.
Li Xiaobai, Cui Xiuling, Lang Ronglinget al. Forecasting method for aeroengine performance parameters[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(03): 253-256. (in Chinese)
Citation: Li Xiaobai, Cui Xiuling, Lang Ronglinget al. Forecasting method for aeroengine performance parameters[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(03): 253-256. (in Chinese)

航空发动机性能参数预测方法

基金项目: 武器装备预研基金资助项目(51417010201HK0155)
详细信息
    作者简介:

    李晓白(1953-),男,北京人,副教授,lxbbh3917@sina.com.

  • 中图分类号: TP 206+.3

Forecasting method for aeroengine performance parameters

  • 摘要: 航空发动机性能参数预测对于发动机的视情维修具有重要的意义.为了提高预测精度,在分析发动机性能参数数据特点的基础上,提出了一种新的应用于此领域的组合预测模型.首先利用小波变换将原始数据分解为不同尺度上的几组子序列,根据各子序列的特点分别选用自回归滑动平均(ARMA,Autoregressive Moving Average)模型或求和自回归滑动平均(ARIMA,Autoregressive Integrated Moving Average)模型进行预测,然后将所有预测结果合成,得到最终预测结果.通过仿真实验,验证了该组合模型提高短期和中长期预测精度的有效性,并分析了小波分解层数对于预测精度的影响.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-06-29
  • 网络出版日期:  2008-03-31

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