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一种新颖的RFID多标签防碰撞算法

赵曦 张有光

靳红涛, 焦宗夏, 李成功, 等 . 冗余直接驱动伺服作动系统建模与特性分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(09): 1059-1062.
引用本文: 赵曦, 张有光. 一种新颖的RFID多标签防碰撞算法[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(03): 276-279.
Jin Hongtao, Jiao Zongxia, Li Chenggong, et al. Modeling and characteristics analysis of redundant direct drive servo actuating system[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2006, 32(09): 1059-1062. (in Chinese)
Citation: Zhao Xi, Zhang Youguang. Novel anti-collision algorithm in RFID system[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(03): 276-279. (in Chinese)

一种新颖的RFID多标签防碰撞算法

详细信息
  • 中图分类号: TN 911

Novel anti-collision algorithm in RFID system

  • 摘要: 在标签运动较规律的无线射频识别(RFID, Radio Frequency Identification)系统中,读写器按照一般的算法不会优先读取即将离开可读范围的标签,而使系统出现较高的漏读率.针对这种场景,提出一种新的防碰撞算法——先到先服务 (FCFS, First Come First Served) 算法.读写器首先按照到达顺序对标签进行分组,先识别紧迫性高的时间分组标签;其次,算法通过新增一个参数有效避免了一些可预测的碰撞时隙.在识别时间分组的过程中设置了总时隙的上限,从而避免系统阻塞.仿真结果表明,在保持漏读率小于0.01的情况下,系统所能承受的标签运动速度比前缀随机化算法提高了50%.当标签到达率为0.45时,系统的通过率改善最明显,比前缀随机化算法提高了13%左右.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-06-29
  • 网络出版日期:  2008-03-31

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