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复合式余度机电作动系统容错控制与性能分析

周元钧 赵运坤 葛云海

周元钧, 赵运坤, 葛云海等 . 复合式余度机电作动系统容错控制与性能分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(03): 285-289.
引用本文: 周元钧, 赵运坤, 葛云海等 . 复合式余度机电作动系统容错控制与性能分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2008, 34(03): 285-289.
Zhou Yuanjun, Zhao Yunkun, Ge Yunhaiet al. Fault-tolerant control method and characteristic analysis of hydraulic redundant EMA system[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(03): 285-289. (in Chinese)
Citation: Zhou Yuanjun, Zhao Yunkun, Ge Yunhaiet al. Fault-tolerant control method and characteristic analysis of hydraulic redundant EMA system[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2008, 34(03): 285-289. (in Chinese)

复合式余度机电作动系统容错控制与性能分析

基金项目: 航空基金资助项目(01F51016)
详细信息
    作者简介:

    周元钧(1951-),女,江苏镇江人,教授,zhouyuanjun304@163.com.

  • 中图分类号: TM 921

Fault-tolerant control method and characteristic analysis of hydraulic redundant EMA system

  • 摘要: 研究了一种应用于未来多电飞机的复合式余度机电作动系统,它由2台双绕组无刷直流电动机组成,形成4个电气控制通道和2个电动机控制通道的余度结构,具有"单故障工作、双故障安全"的容错能力.分析了容错工作状态下电动机和逆变器的损耗、减速器的力矩纷争等性能,提出了在"单故障工作"时应采用电动机功率损耗均衡控制方法以获得最佳的综合性能,同时分析了"双故障安全"时系统的输出能力,并通过仿真分析和比较了各种状态下系统的跟踪性能,最后给出一组容错运行状态下电动机的温升试验数据.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-12-05
  • 网络出版日期:  2008-03-31

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