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动力调谐陀螺安装倾斜角引起的误差分析

罗宇锋 徐超 范耀祖 张海

罗宇锋, 徐超, 范耀祖, 等 . 动力调谐陀螺安装倾斜角引起的误差分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(11): 1329-1333.
引用本文: 罗宇锋, 徐超, 范耀祖, 等 . 动力调谐陀螺安装倾斜角引起的误差分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2007, 33(11): 1329-1333.
Luo Yufeng, Xu Chao, Fan Yaozu, et al. Analysis of the error of tuned gyroscope with fixing tilt angle[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(11): 1329-1333. (in Chinese)
Citation: Luo Yufeng, Xu Chao, Fan Yaozu, et al. Analysis of the error of tuned gyroscope with fixing tilt angle[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2007, 33(11): 1329-1333. (in Chinese)

动力调谐陀螺安装倾斜角引起的误差分析

详细信息
    作者简介:

    罗宇锋(1964-),女,重庆人,博士生,zhanglyf@126.com.

  • 中图分类号: V 241.5+59

Analysis of the error of tuned gyroscope with fixing tilt angle

  • 摘要: 在动力调谐陀螺的装配过程中陀螺和平衡环的中心轴总是不可能完全与驱动轴轴线重合,因此存在一定的安装倾斜角.通过对转子和平衡环的受力分析及陀螺的运动状态分析,并利用理论力学知识,建立了在考虑陀螺与平衡环安装倾斜角和陀螺壳体具有加速度和角速度条件下的运动方程,得到了安装倾斜角造成的干扰力矩表达式,并进行了讨论.分析结果表明:陀螺及平衡环的安装倾斜角对动力调谐陀螺的调谐条件有影响,此干扰力矩与壳体的运动状态无关而与力矩器对转子的作用力有关.因此,在装配中应尽量做到陀螺、平衡环及驱动轴的轴线重合,以便减小对动力调谐陀螺的调谐条件的影响.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-11-27
  • 网络出版日期:  2007-11-30

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