基于双价值驱动的到港旅客动力学模型

邢志伟; 阚犇; 朱书杰; 刘子硕; 李彪; 罗谦

doi:10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019

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基于双价值驱动的到港旅客动力学模型

邢志伟, 阚犇, 朱书杰, 刘子硕, 李彪, 罗谦

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邢志伟, 阚犇, 朱书杰, 等 . 基于双价值驱动的到港旅客动力学模型[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019

引用本文:

邢志伟, 阚犇, 朱书杰, 等 . 基于双价值驱动的到港旅客动力学模型[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019

XING Zhi-wei, KAN Ben, ZHU Shu-jie, et al. A dynamic model of arriving passengers based on dual value driving[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019(in Chinese)

Citation:

XING Zhi-wei, KAN Ben, ZHU Shu-jie, et al. A dynamic model of arriving passengers based on dual value driving[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019(in Chinese)

邢志伟, 阚犇, 朱书杰, 等 . 基于双价值驱动的到港旅客动力学模型[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019

引用本文:

邢志伟, 阚犇, 朱书杰, 等 . 基于双价值驱动的到港旅客动力学模型[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2022.1019

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