基于缓压机位配置的航站楼港湾区“机-车”协同调度优化

豆聪; 欧阳杰; 曹思飞

doi:10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578

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基于缓压机位配置的航站楼港湾区“机-车”协同调度优化

豆聪, 欧阳杰, 曹思飞

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豆聪, 欧阳杰, 曹思飞等 . 基于缓压机位配置的航站楼港湾区“机-车”协同调度优化[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578

引用本文:

豆聪, 欧阳杰, 曹思飞等 . 基于缓压机位配置的航站楼港湾区“机-车”协同调度优化[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578

Dou Cong, Ouyang Jie, Cao Sifeiet al. Optimization of aircraft-tractor cooperative scheduling in terminal cul-de-sac area based on buffer stand configuration[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578(in Chinese)

Citation:

Dou Cong, Ouyang Jie, Cao Sifeiet al. Optimization of aircraft-tractor cooperative scheduling in terminal cul-de-sac area based on buffer stand configuration[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578(in Chinese)

豆聪, 欧阳杰, 曹思飞等 . 基于缓压机位配置的航站楼港湾区“机-车”协同调度优化[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578

引用本文:

豆聪, 欧阳杰, 曹思飞等 . 基于缓压机位配置的航站楼港湾区“机-车”协同调度优化[J]. 北京航空航天大学学报. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2026.0578

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