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飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析

陈勃 鲍蕊 张建宇 费斌军

陈勃, 鲍蕊, 张建宇, 等 . 飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(02): 139-142.
引用本文: 陈勃, 鲍蕊, 张建宇, 等 . 飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(02): 139-142.
Chen Bo, Bao Rui, Zhang Jianyu, et al. Combined design and analysis of durability and damage tolerance for flight structure[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(02): 139-142. (in Chinese)
Citation: Chen Bo, Bao Rui, Zhang Jianyu, et al. Combined design and analysis of durability and damage tolerance for flight structure[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(02): 139-142. (in Chinese)

飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析

详细信息
  • 中图分类号: V 2157

Combined design and analysis of durability and damage tolerance for flight structure

  • 摘要: 飞机结构单独采用耐久性设计或者单独采用损伤容限设计都会影响飞机结构的最优化设计.针对此问题,在现有的飞机结构耐久性和损伤容限分析方法基础上提出了飞机结构耐久性/损伤容限综合设计与分析方法并建立了分析流程图.在保证结构安全和经济维修的前题下,提出了以飞机结构重量和检修一体化作为飞机结构优化设计的指标.该方法可用于新研飞机的设计和现役飞机寿命的可靠性评定分析,具有实用价值.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-09-24
  • 网络出版日期:  2004-02-29

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