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基于DTW的涡扇发动机气路故障定量诊断方法

徐波 唐海龙 李行善

徐波, 唐海龙, 李行善等 . 基于DTW的涡扇发动机气路故障定量诊断方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(06): 524-528.
引用本文: 徐波, 唐海龙, 李行善等 . 基于DTW的涡扇发动机气路故障定量诊断方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2004, 30(06): 524-528.
Xu Bo, Tang Hailong, Li Xingshanet al. DTW based quantitative fault diagnosis of gas path component in turbofan[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(06): 524-528. (in Chinese)
Citation: Xu Bo, Tang Hailong, Li Xingshanet al. DTW based quantitative fault diagnosis of gas path component in turbofan[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2004, 30(06): 524-528. (in Chinese)

基于DTW的涡扇发动机气路故障定量诊断方法

详细信息
  • 中图分类号: V 235.13; TP 306

DTW based quantitative fault diagnosis of gas path component in turbofan

  • 摘要: 提出了一种利用动态过程信息对气路故障进行定量诊断的新方法.采用动态时间规整(DTW, Dynamic Time Warping)技术,对动态测试样本同已知的故障模式进行相似性度量,充分利用发动机的过渡态特征信息,实现了发动机气路部件故障的定量诊断.结果表明:这种方法的漏报率和误报率低,具有很高的诊断准确性,对测量噪声和其它不确定性具有很好的鲁棒性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2003-01-08
  • 网络出版日期:  2004-06-30

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