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基于μ综合方法的运输机纵向自动着陆控制律

王会 李绍燕 陈宗基

王会, 李绍燕, 陈宗基等 . 基于μ综合方法的运输机纵向自动着陆控制律[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(12): 1059-1063.
引用本文: 王会, 李绍燕, 陈宗基等 . 基于μ综合方法的运输机纵向自动着陆控制律[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(12): 1059-1063.
Wang Hui, Li Shaoyan, Chen Zongjiet al. Design of longitudinal automatic landing control law of transport aircraft with μ synthesis[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(12): 1059-1063. (in Chinese)
Citation: Wang Hui, Li Shaoyan, Chen Zongjiet al. Design of longitudinal automatic landing control law of transport aircraft with μ synthesis[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 2003, 29(12): 1059-1063. (in Chinese)

基于μ综合方法的运输机纵向自动着陆控制律

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(90205011)
详细信息
  • 中图分类号: V 249122+5

Design of longitudinal automatic landing control law of transport aircraft with μ synthesis

  • 摘要: 研究运输机的自动着陆问题,分析了运输机自动着陆的过程与特点,采用结构奇异值μ综合的控制系统设计方法,设计了运输机的二级自动着陆控制律,实现对理想下滑线精确跟踪;并对系统的鲁棒性进行了分析.仿真结果表明,在存在飞机模型不确定性,测量噪声和外界阵风干扰的情况下,所设计的自动着陆控制律满足运输机的自动着陆要求.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2003-06-20
  • 网络出版日期:  2003-12-31

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